PRESENTACIÓN

El Peugeot 208, producido en la planta que posee el Grupo PSA en El Palomar (Argentina), se exhibió como uno de los lanzamientos más importantes en toda la historia de la marca en América Latina.

El nuevo vehículo forma parte del plan global de crecimiento rentable de la marca «Push to Pass» que se extiende hasta 2021. El desarrollo del nuevo Peugeot 208 establece también el debut de la CMP (Common Modular Platform) en América Latina, la nueva plataforma modular y multienérgica de la marca francesa que se dedica a la producción de vehículos compactos (segmento B), de gama media (segmento C) y SUV compactos. Esta plataforma resulta un factor diferencial ya que le aporta al modelo performance, robustez y confort para una experiencia de manejo realmente única.

Algunos ejemplos de equipamiento que caracterizan al nuevo Peugeot 208, multipremiado por la prensa mundial y elegido «Automóvil del año 2020» en Europa, se encuentran en la tecnología embarcada de última generación que comprende el i-cockpit 3D y el pack tecnológico de asistencias a la conducción, inéditos en el segmento de hatches compactos.

El nuevo 208 es más moderno y llamativo que la versión anterior. Por sus dimensiones, es más largo y más ancho, pero también más bajo que entrega un aspecto agazapado y deportivo. Dispone de una atractiva pantalla multimedia de siete pulgadas, mientras que en el panel de instrumentos se luce el Quartz 3D digital de 10 pulgadas que permite priorizar la información según su relevancia.

Las mecánicas de los nuevos modelos son: tres cilindros 1.2 de 82 CV con caja manual de quinta, el conocido 1.6 (4 cilindros) de 115 CV manual o con caja automática de seis marchas.