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Competitividad, portland "rojo" y podio empresarial

Competitividad, portland "rojo" y podio empresarial

¡Buen viernes para todos! Llegó el mejor día de la semana y no puede faltar la puesta a punto —parafraseando a Aldo— de las noticias de economía y negocios. Sin más preámbulo, ¡comencemos!

Atención, aguijón

El magro crecimiento de la economía uruguaya en los últimos tiempos presenta un escenario desafiante para el gobierno y las empresas. A la "recesión técnica" de los últimos dos trimestres, se suma la confirmación de que, en 2025, el PIB creció menos de 2%, es decir, por debajo de las previsiones oficiales, según reconoció el subsecretario de Economía, Martín Vallcorba, en un evento de la Cámara de Comercio. En tanto, ratificó que para este año se espera una expansión de 2,2%.

Yamandú Orsi junto al ministro de Economía y Finanzas, Gabriel Oddone.
Yamandú Orsi junto al ministro de Economía y Finanzas, Gabriel Oddone.
Foto: Estefanía Leal.

En ese contexto, el presidente Yamandú Orsi y el ministro de Economía, Gabriel Oddone, anunciaron un proyecto de ley para la "mejora de la competitividad y la innovación", que se elevará al Parlamento en mayo. La iniciativa incluye medidas en cuatro áreas: comercio exterior, regulación de la competencia, innovación y agilización de trámites.

“Queremos que esta iniciativa se transforme en ley, en base a las certezas jurídicas, reglas claras y estabilidad macroeconómica (del país), pero hay que reconocer que hay que mejorar el clima de negocios y de inversión”, afirmó Orsi, al reconocer que Uruguay es visto como un “país lento, caro o, exagerando, con partes del Estado que dificultan las cosas en lugar de simplificarlas”.

El planteo aborda uno de los principales reclamos del sector empresarial. De hecho, ese factor es visto como el que más compromete al desarrollo de negocios para el 40% de las compañías estadounidenses que operan en el país, según una encuesta presentada por el instituto Uruguay XXI.

El proyecto del gobierno fue bien recibido por referentes empresariales, como los presidentes de la Asociación Rural (ARU), Rafael Ferber; de la Cámara de Industrias (CIU), Leonardo García; de la Cámara de Comercio y Servicios (CCyS), Julio César Lestido; y de la Cámara de la Construcción (CCU), Alejandro Ruibal, durante un almuerzo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM).

Evento de ADM sobre "Uruguay 2026: Desafíos y oportunidades. Visión de las cámaras empresariales".jpg
Evento de ADM sobre "Uruguay 2026: Desafíos y oportunidades. Visión de las cámaras empresariales"
Leonardo Mainé, El País.

Sin embargo, las dificultades que enfrentan los privados van más allá de la velocidad de los trámites. En sus intervenciones, los empresarios señalaron la competitividad y la conflictividad sindical como obstáculos para desarrollar su actividad.

“No podemos tener a la primera industria del país en jaque”, reclamó García, al referirse al conflicto en Conaprole. “Hay paros permanentes que no se comprenden. No sabemos cuándo el puerto está o no funcionando. Las empresas que más salarios pagan son las que más conflictos tienen; no lo entiendo. Y todo eso desestimula a las empresas”, insistió.

Polen en el aire

En los últimos días, Oddone señaló que es "muy difícil" que Uruguay sea "barato". En esa realidad influyen factores como la escala, pero también "prácticas comerciales que no favorecen una formación de precios transparente”, como la existencia de un distribuidor exclusivo en varios sectores o "la costumbre de los privados de tener contratos indexados con el Estado" cuando los niveles de cambio en precios relativos son "mucho más reducidos que en el pasado”.

Frente a ese diagnóstico, expertos y empresarios propusieron medidas para bajar costos, como controlar el gasto público y achicar el Estado. En ese sentido, el economista Óscar Licando sostuvo que el tamaño del sector público es una “mochila muy pesada” para los contribuyentes, sin que eso se refleje en servicios eficientes. 

Mochila giphy.gif

Sobre este punto, el nuevo gerente general del Grupo TaTa, el español Alberto Calvo, dijo que "hay que vivir con el contexto de Uruguay, que es con lo que lidian los uruguayos y las empresas". La clave para su empresa pasa por "entregar al cliente lo que necesita: si busca proximidad o un ticket más ajustado en precio, eso es lo que TaTa le ofrece". En entrevista con El Empresario, también reveló sus planes para la nueva etapa de la empresa, tras la compra por parte del Grupo Vierci de Paraguay.

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Alberto Calvo, gerente general de Grupo TaTa.
DARWIN BORRELLI

Danza de números

Los últimos resultados financieros de Ancap, correspondientes a 2025, muestran dos caras: por un lado, la petrolera estatal volvió a tener ganancias (por US$ 72,5 millones) luego de haber cerrado el año anterior con pérdidas (US$ 118,4 millones); por otro, el portland volvió a exhibir números rojos, con un déficit de US$ 31 millones.

La tendencia de esa unidad de negocio no es nueva, sino que se arrastra desde 1999. Frente a ello, el presidente Orsi recibió —junto a la ministra de Industria, Fernanda Cardona; el ministro de Trabajo, Juan Castillo y la presidenta de la Ancap, Cecilia San Román— a una delegación de la Federación Ancap, el Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (Sunca) y el Pit-Cnt para abrir un ámbito de diálogo sobre la propuesta del gobierno para reestructurar el negocio del portland.

Bolsas de portland Ancap

La iniciativa del Ejecutivo consiste en concentrar esa producción en la planta de Minas, mientras que la de Paysandú realizaría otras actividades. Para Fancap, esta medida implicaría el cierre de esa unidad productiva y la pérdida de 110 puestos de trabajo.

El gremio plantea crear un fideicomiso que financie el negocio del portland, y vincula esa idea a la reciente propuesta del secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, sobre una eventual apertura del paquete accionario de empresas públicas.

Mientras se desarrollan las instancias de diálogo bipartito, la producción del insumo en Paysandú quedó "en suspenso".

Las mieles del éxito

Uruguay tiene grandes talentos, dentro y fuera del país, y de eso damos cuenta cada semana en El Empresario. Este viernes te traemos dos historias que lo reflejan.

El periodista Antonio Larronda firma un perfil sobre la uruguaya Inés Illarramendi, quien emigró a San Francisco, trabajó en gigantes como WhatsApp y Meta y dejó todo para emprender. Su proyecto, la plataforma Oyster, es un híbrido entre Duolingo y Waze, que busca ayudar a los inmigrantes a insertarse sin fricciones en EE.UU.

Inés Illarramendi, uruguaya que creó la plataforma Oyster en EE.UU.
Inés Illarramendi, uruguaya que creó la plataforma Oyster en EE.UU.
Foto: Gentileza Inés Illarramendi

Por otro lado, Analía Pereira cuenta sobre el trabajo de la tecnológica uruguaya UXDivers. Esta "boutique de diseño y desarrollo de software" hoy le aporta innovación a empresas e investigadores dedicados al ámbito de la salud a nivel internacional.

Cofundadores de UXDivers.
Los cofundadores de UXDivers se conocieron trabajando para una empresa norteamericana.
Leonardo Mainé

En un mundo laboral cada vez más dinámico, surge una pregunta frecuente: ¿cuáles son las mejores empresas para trabajar en Uruguay? Si es tu caso, hay buenas noticias, porque la consultora global Great Place To Work (GPTW) publicó su ranking 2026 con esa respuesta. Si querés saber si tu empresa —o competidor— está entre las destacadas, solo tenés que hacer clic en el link.

Nada más por hoy. Te deseo un excelente fin de semana, hasta el viernes que viene.

Diego Ferreira, editor de El Empresario

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