Curiosidades

Si la puerta de un avión se abre lo más probable es que nadie sobreviva para contarlo. Pero ¿por qué?

El Comercio/GDA

Probablemente en algún momento a todos les pasó por la cabeza la misma pregunta: ¿Qué pasaría si se abre la puerta del avión durante un vuelo en curso? Y el canal de YouTube AsapScience tiene la respuesta.

Para responder esta cuestión lo primero que se tiene que saber es que los aviones comerciales presurizan sus cabinas para que tengan la misma presión atmosférica que se encuentra en el ambiente de 2.400 a 3 mil metros sobre el nivel del mar a pesar que la altitud a la que vuelan es de entre 9 mil y 13 mil metros.

A más altura la presión atmosférica es menor por la atracción gravitacional de la Tierra sobre las moléculas que flotan en el aire. Mientras un cuerpo está más cerca a la Tierra, la fuerza ejercida sobre estas moléculas es mayor.

Escenario mortal
Si abrieras la puerta de un avión, este se despresurizaría en menos de 0,5 segundos. Si no estás aferrado a nada, como el cinturón de seguridad, saldrías expulsado de inmediato del avión junto a todo lo que esté suelto por la diferencia de presión.

En este escenario, es casi imposible que alguien sobreviva por la posibilidad de que el avión entero se rompa.

El aire es más delgado a grandes altitudes y contiene menos oxígeno. Una descompresión gradual en la cabina hará que la máscara de oxígeno de emergencia aparezca. Tendrás 18 segundos antes que empieces a experimentar hipoxia.

Cuando esta descompresión inicia tienes aproximadamente 18 segundos para ponerte la máscara de oxígeno antes que tu sangre y organismo se queden sin este elemento y empiecen las náuseas, mareos y finalmente la inconsciencia y la muerte.

Las reservas de oxígeno en el avión durarían solo 10 minutos, suficiente para que el avión descienda rápidamente hasta los 2.400 o 3 mil metros de altura. Esto para que coincidan las presiones internas y externas y así tener una esperanza de sobrevivir.

Escenario real
Las posibilidades de que la puerta se abra son escasas. Existen de 3 a 4,5 kilos de presión ejercida en cada 2,5 centímetros cuadrados del avión. Hay más presión dentro que fuera de la cabina.

Al avión comercial más grande es el Airbus A380. Su puerta mide 108 metros cuadrados, lo que significa que se necesitarían una fuerza capaz de mover 17 toneladas y media de peso para empezar a abrirla.

Además que las puertas del avión casi siempre están bloqueadas electrónicamente por el piloto a través del panel de control en el interior de la cabina.

Mientras que también es casi imposible que alguien o algo rompa de un golpe una ventana de la aeronave ya que están hechas con hasta seis capas de varios tipos de polímeros fuertes y a prueba de balas. Y su forma redondeada evita hechas para disminuir el arrastre durante el vuelo hacen que no se agrieten ni descompresen.