El finlandés dio dos giros al circuito de Montmeló con el prototipo del nuevo elemento de seguridad que la FIA tiene previsto introducir en 2017.
El finlandés Kimi Raikkonen fue el primero en probar el Halo, prototipo de protección de la cabina del piloto, el cual fue instaslado en su Ferrari para comprobar si el mismo afectaba la visibilidad.
La FIA pretende instalar este complemento para el habitáculo a fin de proteger la cabeza del piloto en choques de frente y evitar así tragedias como la ocurrida en 2015 con el francés Jules Bianchi, quien luego de patinar como consecuencia del piso mojado terminó debajo de una grúa, recibiendo lesiones fatales en su cabeza.
"La primera impresión impresión sobre la visibilidad ha sido positiva. La estructura no la entorpece", comentó Raikkonen luego de haber realizado dos giros al circuito de Montmeló con el Halo. Esta vez fue Ferrari la que lo probó, pero en los sucesivos test de pretemporada se extenderá a otros equipos.
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