Nuevo Centro Logístico para mercaderías fue inaugurado

EMILIO CAZALÁ

El área portuaria de Montevideo, su espacio físico, la capacidad de depósitos ya ha sido desbordada y los contenedores están por todos lados, más aún ya es peligroso sortear los numerosos equipos que estiban los contenedores que se cruzan con los camiones que los transportan y con los camiones que entran con el arroz, con los camiones que cargan los rolos y los chips, los que atienden los barcos pesqueros llevando camionadas de hielo, los que salen con fertilizantes, etc. Es un espacio portuario que está fuertemente demandado y hoy día desbordado y tampoco hay disponibilidad de depósitos. Eso ha obligado a las empresas logísticas a buscar espacios fuera del puerto y esto podría tener una explicación física. Pero el hecho cierto es que desarrollar lo que hoy conocemos como Logística a nivel de ciencia requiere disponer de centros o depósitos que estén cerca del puerto a distancia flexible de éste; que sean capaces de articular dócilmente entre la mercadería y las necesidades de los clientes. Así que cada vez más empresas están construyendo sus depósitos o Centros de Distribución de mercaderías fuera del puerto, como el caso de la empresa logística Transcargo, que acaba de inaugurar su nuevo centro operativo de cargas a menos de 10 minutos del puerto, en el área de la Teja. Allí, a una cuadra de los accesos a la ciudad, ha preparado su depósito concentrador y distribuidor de mercaderías de exportación o importación en lo que fue una construcción de óptima calidad de las industrias Bao y que recientemente funcionó una carpintería de primer nivel. Tiene un área de más de tres mil metros cudrados con un techo de 9 metros de altura. La instalación eléctrica y sistemas de seguridad y vigilancia han sido llevados a nivel de sofisticación y la instalación de cámaras de filmación y sensores responden a los moldes internacionales. Llama la atención la firmeza de su piso, donde se apoyaron enormes prensas y máquinas impresoras, y cuenta con dos entradas para camiones a dos calles. La idea de este proyecto es continuar la cadena de servicios al cliente -nos dicen Rodolfo Faccini y Gonzalo Gómez, ejecutivos de Transcargo. La idea es manejar la carga del cliente en toda su extensión, que éste sea su depósito operativo, luego solo tendrá que enviarnos la orden de entrega total o parcial de esas mercaderías a su cliente en cualquier lugar del país. Perfectamente podríamos tomar la carga en la planta industrial donde se fabricó, sea Europa o Asia o EE.UU. la llevamos al puerto, hacemos el transporte marítimo, el cliente utiliza su despachante de Aduana en Montevideo, tomamos la carga en el puerto y la llevamos a nuestro depósito. Aquí vaciamos el contenedor y lo devolvemos a la empresa marítima. Es por eso que nosotros en este depósito hemos creado un Centro de Distribución de Mercaderías que funciona junto con nuestra gestión logística profesional. Ya nos estamos preparando para disponer dentro del depósito de un área autorizada para almacenar cosméticos, perfumería, material hospitalario, y productos farmacéuticos. Y además hemos creado un software que permitirá al cliente desde su PC saber qué mercaderías tiene en el depósito, cantidades, etc. y en qué parte del mismo está, saldos, etc. Nos recuerdan nuestros entrevistados que este dispositivo localizador inteligente es un software creado en Estados Unidos por un ingeniero electrónico para tener contacto a voluntad con su hijo en el jardín de infantes. Si nuestro cliente es importador- dicen nuestros entrevistados- la idea es quitarle los trámites que a él le generan costos innecesarios e inversiones en depósitos y una compleja administración de los mismos y la gestión para manejar sus productos. Nosotros hacemos todo eso. Por ejemplo para hacer plenamente seguro este depósito, estamos haciendo una inversión formidable y creemos que vale la pena por el propio Uruguay porque estamos apostando a su desarrollo y crecimiento.

Si el puerto de Montevideo aspira, como todos sabemos que es así, a captar cargas de su "hinterland" o a llevarlas a esos destinos, son esfuerzos que necesitan el apoyo de estos Centros de Distribución.