FABIÁN TISCORNIA
El gobierno tiene listo el decreto por el cual exonerará del Impuesto a la Renta de las Actividades Económicas (IRAE) a las empresas de la industria naval y la electrónica por diez años y se prevé que lo apruebe en las próximas semanas, dijeron a El País fuentes oficiales.
La exoneración -que tendrá contrapartidas- será total en los primeros cinco años y a partir del sexto irá decreciendo hasta que las empresas vuelvan a pagar IRAE a partir del décimo año, afirmaron las fuentes.
Pero eso tendrá dos contrapartidas. Una es que la firma tenga como mínimo 150 puestos de trabajo y la otras es que presente un programa de desarrollo de proveedores nacionales, cuya cantidad habrá que estimar de acuerdo al proyecto.
El decreto declara promovida a esas dos industrias en el marco del artículo 11 de la ley de inversiones. De todas maneras, la exoneración de IRAE no está sujeta a que la empresa realice un proyecto de inversión, sino a las dos contrapartidas mencionadas, aclararon las fuentes.
Esta fue una de las medidas presentadas por el equipo económico en ACDE, aunque no se conocían los detalles de su implementación.
Los funcionarios señalaron que luego de este decreto saldrá otro para la industria automotriz, a la que también se le dará la misma exoneración de IRAE que a la naval y a la electrónica, pero con distintas contrapartidas "porque es un sector más complejo", indicaron.
Además están en estudio promociones similares para la industria farmacéutica y la energética.
Las fuentes dijeron que hay "inversiones que generan pocos puestos de trabajo" y en este caso lo que se persigue es más puestos de trabajo, sin necesidad que haya una gran inversión detrás.
Otro objetivo es que las empresas que se instalen o expandan "utilicen proveedores nacionales", explicaron.
Eso "es fundamental para que no sean solo empresas grandes en un sector, sino para que haya un verdadero desarrollo industrial", agregaron.
La apuesta del gobierno es "a subir el contenido tecnológico de la industria", dando un "salto de escalón", afirmaron los funcionarios.
NAVAL. La industria de construcción y reparación naval permite "desarrollar soldadores, mecánicos, etc., por lo que también hay una tarea de capacitación importante", dijeron los funcionarios.
Esa industria cuenta con un cluster (conglomerado) de empresas del sector.
Una de las posibilidades que se maneja es realizar las reparaciones de la flota petrolera de la brasileña Petrobras.
Dentro del cluster "una opción es integrarse a una cadena internacional logrando una mayor especialización a través de una alianza con Paraguay para que construya los cascos y Uruguay se encargue de habilitación y terminaciones, en un esquema que potencia la participación de otras actividades locales como la electrónica".