Este último tema llenará una sentida necesidad, ya que el parque barcacero boliviano necesita aumentar su volumen para satisfacer los distintos emprendimientos que se están llevando a cabo en la región en diversos rubros.

En los primeros días de este mes autoridades del Comité federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná acompañaron a una delegación de empresarios de la República de Bolivia a recorrer distintos tramos de los ríos Paraná y Paraguay a fin de localizar zonas aptas para desarrollar distintos proyectos que tienen que ver con el ámbito portuario, entre ellos el transporte y la instalación de un astillero en alguno de sus tramos.

Este último tema llenará una sentida necesidad, ya que el parque barcacero boliviano necesita aumentar su volumen para satisfacer los distintos emprendimientos que se están llevando a cabo en la región en diversos rubros.

La citada delegación encomendó a este Comité federal la localización de zonas alternativas para este proyecto considerando la necesidad de instalar un astillero para consolidar el Programa Hidrovía, proyecto que partió hace tiempo de distintas reuniones donde participaron tanto el Comité federal, como la CPTCP y entidades privadas. El Dr. José Galetti, secretario ejecutivo, aclaró: "Debemos poner en conocimiento público que han arribado a esa idea empresarios rusos y de China. Están trascendiendo muchas informaciones de que Bolivia, presumiblemente su gobierno, está desarrollando varias industrias, ya que ha comenzado a exportar productos para cuyas operaciones necesita armarse de barcazas y empujadores para su salida al Atlántico".

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