Blancos y bancada de Novick mostraron discrepancias en sus internas.

En sesión extraordinaria, la Junta Departamental de Montevideo aprobó ayer el préstamo solicitado por la Intendencia para ampliar el Centro de Gestión de la Movilidad (CGM), que recién ha alcanzado el 29% de su desarrollo por falta de recursos.

El Frente Amplio obtuvo 22 votos para que se diera luz verde a la solicitud de fondos al BID. A los votos de sus 18 ediles, se sumaron Luis Chirico y Alfonso Iglesias (electos por listas de Edgardo Novick) y los de Javier Barrios Bove y Cristina Ruffo, de Alianza Nacional.

Como en otras votaciones realizadas en la Junta, quedó en evidencia la fractura que existe dentro de las bancadas al momento de abordar determinados temas. Entre los blancos, Alianza Nacional y Todos Hacia Adelante votaron separados. Y en la bancada de Edgardo Novick, Chirico e Iglesias apoyaron el préstamo.

Estos dos ediles hicieron, hace un tiempo, una bancada aparte. "No estamos nunca de acuerdo con ellos y tampoco aceptamos que nos den órdenes", comentó Chirico a El País.

Consultado sobre a qué líder político responden o con qué partido se sienten identificados, sostuvo: "somos de tradición Batllista y en esa línea estamos. Votamos aquello que creemos que sirve y aquello que puede ayudar a la Intendencia para que haga una gestión como la gente".

Chirico es el coordinador de esta "minibancada", en la que "por ahora somos dos, aunque a veces somos tres".

También el edil Marcos Laens, que responde a Novick, recordó que los dos ediles "hace tiempo" que no forman parte de la bancada. Algo parecido ocurrió con Walter de los Santos, en el Frente Amplio, que fue expulsado por el resto de sus compañeros.

"Queremos dejar en claro que la bancada de 7 ediles de Novick votó negativo al préstamo. Chirico e Iglesias no integran nuestro sector ni lo representan desde hace tiempo", declaró Laens a El País.

Por su parte, el edil Iglesias recordó que cuando el Partido Colorado gobernó Montevideo (hasta 1989) "siempre la gran obra pública se financió con endeudamiento, ya sea emitiendo bonos en la Bolsa para construir la Rambla Sur, o endeudándose con el BID para el saneamiento y la construcción del emisor subacuático de Punta Carretas".

Iglesias agregó que propondrá avanzar en el proyecto del CGM mediante la asociación público-privada, y que "el privado se encargue de la compra, instalación y mantenimiento de las cámaras y la Intendencia abone por este suministro con un porcentaje de la recaudación extraordinaria que provenga de los nuevos servicios".

"Esto deberá instrumentarse a través de un contrato a no menos de 10 años", entendió el legislador departamental

Barrios Bove dijo a El País que "se logró bajar en US$ 2 millones el gasto en consultorías" y que Alianza Nacional propuso que se genere una cuenta extrapresupuestal para depositar el 20% de las multas que se apliquen con el CGM, con lo que se iría pagando el préstamo solicitado, que tiene 5 años de gracia.

"Desde la Junta se velará para que el CGM cumpla con los objetivos para los cuales fue concedido: una mayor fluidez del tránsito de las zonas de su influencia, y un descenso de la siniestralidad en las mismas", señaló el edil.

Pero dos de los cuatro representantes blancos votaron en contra del préstamo. Uno de ellos, Diego Rodríguez Salomón (lista 404) dijo ayer a El País que no acompañó la iniciativa "por coherencia política".

"No más deuda que deberán pagar los montevideanos, producto de una Intendencia quebrada, sin caja y sin gestión desde hace 26 años. No pudieron hacer bien el Corredor Garzón, donde se despilfarraron más de US$ 100 millones, no inauguraron el Corredor General Flores porque está mal hecho, al igual que el intercambiador Belloni ¿Pretenden que les demos una carta de crédito por US$ 18 millones?", se preguntó el edil Rodríguez.

"Nosotros somos de tradición Batllista, y en esa línea estamos. Votamos aquello que creemos que sirve y aquello que puede ayudar a la Intendencia de Montevideo para que haga una gestión como la gente".

"Se logró bajar en US$ 2 millones el gasto en consultorías. Desde la Junta se velará para que el Centro de Gestión cumpla con los objetivos: una mayor fluidez del tránsito y un descenso de la siniestralidad".

"No queremos más deuda para los montevideanos, producto de una Intendencia quebrada y sin gestión desde hace 26 años. El préstamo lo pagará el próximo intendente porque tiene 5 años de gracia".

CENTRO DE GESTIÓN DE LA MOVILIDADANDRÉS LÓPEZ REILLY