Ehrlich a la junta por Plan de Movilidad Urbana

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El País

Hoy, a las 16:00 horas , en la Junta Departamental de Montevideo deberá comparecer el Intendente Ricardo Ehrlich . La interpelante es la edila Glenda Rondán , que planteará al jefe comunal un cuestionario en torno al Plan de Movilidad Urbana. La edila le consultará al Intendente en particular sobre los proyectos para modificar la Av. General Flores , que forman parte de este plan y que han generado reparos entre vecinos y comerciantes de las zonas afectadas.

Rondán dijo a EL PAÍS digital que su intención no es que la ciudad no progrese y que está de acuerdo en que se modifiquen cosas: "el parque automotor ha crecido mucho pero que no hay que olvidar la geografía humana, la geografía no se puede estudiar sin tener en cuenta el elemento humano " explicó.

La edila quincista dijo además que no se está tomando en cuenta ni a los vecinos ni a los comerciantes . Explicó las dificultades que causará a los locales las nuevas normativas que impedirán estacionar por la Avenida General Flores . "El comerciante se puede mudar pero se perjudica al vecino, que trabaja en la zona y no paga boleto. Se perjudica a la persona mayor , que va a tener que cruzar la calle hasta el cantero del medio para tomar un ómnibus. Quieren matar a General Flores como mataron a la calle Colón ". Según los datos de Rondán este proyecto le costará a la IMM aproximadamente 107 millones de dólares . "Con ese mismo dinero se puede mejorar la avenida, ensancharla un poco sin ponerle un cantero en el medio y regular los asentamientos que no tienen ni saneamiento, trabajar por la calidad de vida de los montevideanos ".

Cambios en el transporte

Con el Plan de Movilidad Urbana y los cambios en la Avenida General Flores llega un nuevo mecanismo que permitirá a la comuna priorizar el transporte público por encima del particular. Los ómnibus, viajarán sin interrupciones por carriles exclusivos que estarán en el centro de las avenidas. Esto se logrará mediante la colocación de sensores a unos 100 metros de distancia de las paradas, que detectarán el pasaje del ómnibus y le habilitarán la luz verde a la cuadra siguiente.

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