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Uber en Canelones: para IMC es "más difícil fiscalizar" que en Montevideo

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Empresarios dicen que no se puede regular nuevas tecnologías con criterios de 50 años. Foto: F. Ponzetto
Nota por viaje en auto de Uber en Montevideo, nueva empresa de transporte publico que funciona a travez de una aplicacion para smartphones, ND 20151120, foto Fernando Ponzetto - Archivo El Pais
Archivo El Pais

Aunque el servicio de Uber en el departamento de Canelones no es oficial, varios choferes registrados en Montevideo cruzan los límites de la capital y ofrecen el servicio en varias zonas de Canelones.

Uber llegó a Montevideo a fines del año pasado y a pesar de la polémica instalada la empresa anunció sus intenciones de ampliar el servicio a otros departamentos del país.

Si bien solamente en la capital el servicio de Uber es oficial, son varios los choferes que se registraron y trabajan cruzando los límites departamentales, ofreciendo el servicio, por ejemplo, en varias zonas de Canelones.

Según declaraciones del director de Tránsito de Canelones, Marcelo Metediera, a El Observador, en el caso de su departamento "es más difícil" fiscalizar a los choferes de Uber que en Montevideo.

Metediera dijo que en Canelones la cantidad de vehículos de Uber es menor que la que hay en la capital y que no van a utilizar la aplicación para detectar a los conductores ya que eso estaría induciendo al delito.

El jerarca informó que se reunirá con la Jefatura de Policía de Canelones y con demás actores políticos para analizar formas de fiscalizar la situación.

El Observador da ejemplos de precios de los viajes en Uber en Canelones y señala que por ejemplo, ir desde Médanos de Solymar hasta Barra de Carrasco sale aproximadamente  entre $ 190 y $ 250.

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Empresarios dicen que no se puede regular nuevas tecnologías con criterios de 50 años. Foto: F. Ponzetto

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