Venezuela determinará en qué momento importará los productos alimenticios que se comprometió a comprarle a Uruguay luego del acuerdo que su presidente Nicolás Maduro firmó en julio con su colega uruguayo Tabaré Vázquez.

El martes llegaron finalmente los primeros US$ 50 millones comprometidos por Venezuela con los que se pagará a los exportadores uruguayos. No se sabe cuándo llegarán los US$ 212 millones restantes previstos ni cómo se distribuirán los US$ 50 millones que ya están en el Bandes Montevideo. Conaprole envió leche en polvo por US$ 60 millones en el marco del acuerdo y tiene para cobrarle a Venezuela US$ 27 millones correspondientes a exportaciones previas.

El director del Departamento de Asuntos Internacionales del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca, Mario Piacenza dijo ayer que es Venezuela la que prioriza qué producto comprar en el marco del fideicomiso. En el listado de productos no sólo está la leche en polvo, sino también 12.000 toneladas de queso que enviarán las empresas Claldy, Calcar y Pili, 80.000 toneladas de soja y 9.000 toneladas de pollos.

Piacenza explicó que Venezuela tiene problemas puntuales en los puertos que están llenos de contenedores que tienen prioridad en la descarga frente a los productos que son enviados a granel, como es el caso de la soja y el arroz. "Venezuela prioriza qué productos precisa más y está comprando en varios lugares del mundo, por eso los puertos están llenos de mercadería", agregó Piacenza.

El fideicomiso se nutre de los fondos que Ancap pagó con un importante descuento para cancelar sus deudas con Petróleos de Venezuela.

El presidente de Conaprole, Álvaro Ambrois, aseguró ayer que "es una buena noticia" el envío de la primera partida de dinero para el fideicomiso para poder seguir con el flujo de embarques. "Ellos nos van solicitando cuando hacemos los embarques y se van haciendo dentro del cronograma previsto", destacó el empresario. Ambrois reconoció que no está definido cuándo llegará el resto del dinero.

Venezuela atraviesa serios problemas de desabastecimiento y cuenta con pocos dólares para pagar las importaciones que necesita como consecuencia de que la caída del precio del petróleo ha mermado fuertemente los ingresos que obtiene de las exportaciones de ese producto.

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