Goescar Ltda. empresa propietaria del servicio de radio controlado Fonotaxi, completó hacia fin de año la primera etapa del proyecto de rastreo satelital de unidades destinado a mejorar el servicio a sus clientes y reforzar la seguridad de los conductores. En estos días, en tanto, implementa el plan piloto inicial, con tres taxis en Montevideo que ya cuentan con este servicio. Se estima que en un mes, habrá 20 unidades equipadas con él.

El proyecto de Goescar Ltda. presentado en 2006 ante el Programa de Desarrollo Tecnológico (PDT), del MEC, resultó seleccionado para recibir del Banco Interamericano de Desarrollo la financiación del 50% del costo de investigación y desarrollo de prototipos operativos de tecnología satelital aplicada al taxímetro.

A diferencia de otros sistemas, Fonotaxi emplea el servicio celular digital GPRS/GSM de Ancel para conectar sus móviles con la central y mantener on-line su ubicación y estado. Esta modalidad presenta ventajas en cuanto a cobertura de todo el país, velocidad de transmisión de datos de los móviles y por sobre todo capacidad de tráfico de la central que se conecta a la red celular a través de Internet.

El proyecto fue totalmente concebido y desarrollado por técnicos uruguayos. Solamente los equipos móviles son importados cuya fabricación en Uruguay es económicamente inviable. Los equipos fueron suministrados por la empresa Digitax Automotive Electronics de Italia, fabricante de los reconocidos aparatos taxímetros ITALTAX , que cumplen con las normas del Reglamento Técnico del Mercosur.

Los siguientes pasos previstos son la instalación de equipos GPS en toda la flota de Fonotaxi, y la provisión de servicios y equipos mediante arrendamiento a otras empresas colegas de forma de no duplicar innecesariamente los costos y riesgos implícitos en iniciar proyectos similares. La instalación del equipamiento tiene un costo aproximado a los U$S 1.300 mil. En tanto, el monto de la cuota por adhesión al servicio aún no ha sido establecido.

El proyecto fue calificado de Interés Nacional y Municipal, pues entre sus ventajas permite conocer la ubicación y el estado de las unidades de manera de poder socorrer rápidamente a un trabajador que se encuentre en situación de riesgo. Existen tratativas para incluso instalar un monitor en la Jefatura de Policía para agilizar la localización y asistencia a unidades en dificultades. El sistema es compatible, además, con medios de pago sin efectivo como tarjeta de crédito y el nuevo Sistema de Transporte Metropolitano (STM) impulsado por la IMM.