Argumentos por el NO

La ley 17.488, que autoriza a Ancap a asociarse con privados y derriba el monopolio para la importación de combustibles a partir del 1° de enero de 2006, es defendida por: el Directorio de Ancap, por todo el Partido Colorado, el Partido Nacional y el Partido Independiente.

A continuación, reproducimos la opinión de cuatro dirigentes partidarios por el voto por NO.

JOSE AMORIN | DIPUTADO de la LISTA 15

"Hay que votar el No para permitir que Ancap se asocie y así pueda mejorar la eficiencia de su refinería, lo que permitirá mejor calidad de combustibles y más baratos. Esto permitirá la inversión privada en la refinería de La Teja y el la creación de fuentes de trabajo. Esta ley habilitará la apertura de los combustibles a la competencia y todos los uruguayos somos testigos de que esta apertura redunda siempre en una mejor calidad de servicios y precios más bajos. Hoy la refinería de Ancap refina el combustible más caro del continente. Con esta ley, estaremos asegurando en el corto plazo precios más baratos de los combustibles para el consumidor y sobre todo, para los productores agropecuarios, los transportistas y los industriales del país. Votar No significa votar por el acuerdo que hubo entre todas las fuerzas políticas en el Parlamento a los efectos de buscar un mejor destino para Ancap".

FRANCISCO GALLINAL | SENADOR CORRENTADA WILSONISTA

"En el Uruguay es caro vivir y es caro producir. Y nosotros si queremos reactivar la economía nacional para apoyar a lo productivo —que la única manera que tenemos es generando inversión y abrir fuentes de trabajo que eviten que ser nuestro principal objetivo—, tenemos que crear las condiciones para que eso sea posible. La ley de Ancap, fortalece los pocos consensos que se lograron en el transcurso de esta administración, con una solución concreta elaborada con la participación y la redacción de todas las fuerzas políticas. Abre paso a la inversión, le da futuro a una empresa pública que atraviesa por una situación crítica y marca el único camino que se ha expresado hasta hoy para reducir el precio de los combustibles que es una de las formas fundamentales de bajar el costo de vida y el costo de producción.

Danilo Astori | SENADOR Asamblea Uruguay

Los principales dirigentes de Asamblea Uruguay que votarán el No se abstuvieron de participar en esta instancia de opinión promovida por El País, en el marco de su estrategia de bajar el perfil en la campaña, en virtud de la posición del Frente Amplio en respaldo al Sí, con la cuál discrepan. Durante la campaña, Astori ha planteado su acuerdo con la norma como manera de que Ancap no desaparezca ante la apertura del mercado regional de los combustibles, prevista en los documentos del Mercosur, sosteniendo que en las actuales condiciones no podrá competir. También dijo que no podía callar y aceptar que por parte de quienes quieran derogarla se dijera que la ley, entregaba esa empresa a privados. En medio del debate y al responder directamente a planteos de Vázquez en cuanto que el Frente Amplio tiene un proyecto alternativo, el líder de Asamblea Uruguay se adelantó a sostener que tal proyecto no existe.

PABLO MIERES | DIPUTADO P. INDEPENDIENTE

"La ley es el único camino que tiene Ancap para el futuro para poder sobrevivir en un país en donde el monopolio inevitablemente va a caer por los acuerdos del Mercosur y si no consigue un socio con petróleo Ancap desaparece. Lo que está en discusión el próximo 7 de diciembre es esto y ninguna otra cosa que esto. Si el Sí triunfa el 7 de diciembre, el gobierno no va a cambiar en absoluto. Creo que los uruguayos están enojados con el gobierno y los partidarios del Sí buscan el voto castigo, pero si triunfa el Sí los únicos castigados seremos los propios uruguayos. Votar el No es lo que permitirá abrir un futuro a Ancap. Si la ciudadanía quiere expresar su protesta, con la situación del país, si no quiere votar el No porque siente que puede ser un mensaje mal interpretado por el gobierno, que vote en blanco. De ese modo la ley se salva y el que quiere protestar habrá expresado su protesta".