Transporte: fracaso de la negociación desataría otro paro

PABLO MELGAR

El gobierno dio por cerrada la negociación colectiva en el transporte público y se dispone a votar con las empresas. Los sindicalistas responderán con movilización y podría haber paro en el sector a partir de la semana próxima.

La última reunión del consejo de salarios del transporte colectivo, que tuvo lugar ayer, fracasó. La Intendencia de Montevideo no acepta subir el boleto para pagar el aumento salarial que reclaman los trabajadores del transporte colectivo.

En una carta remitida al Ministerio de Trabajo (MTSS), la comuna consignó que no acepta modificar la paramétrica que implica aumentar el boleto $ 1 por año, lo que alcanza para financiar el 2% de incremento salarial, más inflación.

Los empresarios dicen que no tienen margen para absorber el incremento. Por ello el próximo martes las partes volverán a reunirse; se espera que allí el gobierno anuncie que votará con los empresarios, lo que se transformará en el decreto que regirá el sector.

Los trabajadores pretendían conseguir una recuperación salarial del 4% anual pero les volvieron a ofrecer un 2%, dijo a El País el dirigente del sindicato del transporte (Unott) Oílcar Camaño. En los hechos los trabajadores quieren una recuperación del 16% en el período pero obtendrán el 8%.

Una vez que el gobierno decreta el salario de los trabajadores deja librado al sindicato a realizar medidas de fuerza de cualquier naturaleza, debido a que no se firma una cláusula de paz laboral.

En ese sentido, la respuesta de los trabajadores no se hará esperar. El próximo lunes se reunirá el ejecutivo de la Unott para resolver las características de las medidas a tomar a partir de la decisión del gobierno.

Camaño prefirió no referirse a las posibles medidas. "Las autoridades se harán cargo del costo político de este decreto", dijo Camaño. De todas formas el sindicalista Marcos Lombardi manifestó que si se firma el decreto habrá un nuevo paro, posiblemente el martes.

Otros dirigentes del transporte consignaron a El País que es "un hecho" una "enorme movilización" para el día martes cuando vuelvan a reunirse las partes en conflicto.

No obstante, las medidas de fuerza se definirán el lunes por la mañana, más allá de las reuniones entre dirigentes que tendrán lugar durante el fin de semana.

La negociación dividió a los trabajadores nucleados en la Unott. La propuesta del gobierno fue aceptada por el sindicato de Cutcsa mientras que los de las cooperativas resolvieron no aceptarla y disponerse a organizar el conflicto.

"Todo el sector empresarial aceptó la propuesta y los trabajadores de Cutcsa también, pero los de las cooperativas no", aseveró ayer el ministro de Trabajo, Eduardo Brenta.

"En función de que no había otra propuesta hemos convocado a votación el martes y según se prevé se estaría votando la propuesta realizada por la Intendencia de Montevideo y el Ministerio de Economía. El Ministerio de Trabajo va a votar la propuesta de la Intendencia que es el organismo regulador del tema", confirmó el secretario de Estado.

Fuentes del gobierno señalaron a El País que están buscando no incrementar el boleto como forma de evitar un impacto en la inflación que ya está por encima de los guarismos previstos.

40 mil funcionarios

El transporte incluye a unos 40 mil trabajadores, según confirmó a El País el dirigente de Unott, José Fazio. La negociación que se venía desarrollando implica a los funcionarios de las empresas afectadas al servicio colectivo de Montevideo y zonas aledañas de los departamentos de Canelones y San José.

Para los sindicalistas no haber alcanzado un acuerdo configura un "fracaso" debido a que es uno de los sectores que tiene mejor nivel de relacionamiento dentro de la negociación colectiva y los consejos de salarios. Por lo general los paros en el transporte son producto de problemas de violencia más que sindicales.

El miércoles pasado realizaron un paro general con el propósito de reunirse en asamblea para definir la estrategia a tomar en los días siguientes. Allí quedó de manifiesto el choque entre los funcionarios de las cooperativas y Copsa (la empresa que cubre la línea Montevideo-Canelones) con sus pares de Cutcsa (la mayor empresa en el transporte capitalino).