Sustituyen cebra en rambla y Jackson con un semáforo

El cruce peatonal de la rambla a la altura de la calle Jackson será eliminado; actualmente se realizan obras para la instalación de semáforos y una senda exclusiva para doblar hacia la izquierda. Además, la IMM eliminará la entrada por Ejido.

Con el fin de mejorar la circulación de vehículos y la seguridad del cruce de patones en la rambla, la Intendencia de Montevideo trabaja en distintos puntos, implementando mecanismos como la instalación de semáforos, sendas exclusivas para maniobras puntuales y eliminación de cebras.

Uno de los puntos problemáticos, aseguran, está a la altura de la calle Jackson, en el Parque Hotel, donde se producen varios accidentes de tránsito y los peatones tienen problemas para cruzar sobre la cebra. El director de Tránsito de la IMM, Hugo Bosca afirmó que hoy esa cebra "es un peligro".

"Con la implementación de los semáforos se va a direccionar a quienes vayan a la pista de patinaje a que crucen en Jackson y la rambla, con los semáforos a su favor. Se eliminará la cebra, que es un peligro, y se va a cerrar con barandas frente a la dársena donde doblan los autos a la izquierda para que la gente no pueda cruzar allí", explicó Bosca a El País.

A su vez, narró que en Jackson, al mismo tiempo que los semáforos, será inaugurada una senda para girar a la izquierda. "Con el semáforo se va a aliviar el riesgo de la maniobra de doblar a la izquierda. En Jackson vamos a hacer una canalización para doblar a la izquierda, que hoy no existe (así) minimizamos el riesgo de que los vehículos que circulan a mayor velocidad contra el cantero puedan ocasionar siniestros o accidentes", remarcó el director de Tránsito de la IMM.

EJIDO Y LA RAMBLA. Otro de los puntos de la rambla que atacará la administración municipal será en Ejido. Directamente, no se podrá doblar desde la costa hacia dicha calle. Allí, asegura Bosca, es uno de los puntos donde se registran más accidentes de tránsito.

"Vamos a cerrar Ejido. Hemos visto que la Rambla a la altura de Ejido viene siendo protagonista de los últimos accidentes fatales. Vamos a impedir que se pueda doblar a la izquierda desde la costa. Es decir, quien tenga que `subir` lo haga por Paraguay", contó Bosca.

Uno de los accidentes fatales más dramáticos protagonizados en esa intersección fue el del futbolista de Nacional, Diego "Oreja" Rodríguez (22), en septiembre del año pasado. Según expresó Bosca, también se implementará esta medida en otras intersecciones. "Vamos a cerrar algunas otras calles, por ejemplo, cerca del Náutico. Preferimos que la gente tenga que trasladarse seis o siete cuadras más en auto si eso nos puede minimizar el riesgo de accidentes", comentó. Según un estudio realizado por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) durante 2009, las avenidas 8 de Octubre, Bulevar Artigas y 18 de Julio, en ese orden, son las que presentan mayores índices de siniestralidad. Entre enero y septiembre de 2010, según la IMM, ocurrieron 6.115 accidentes con lesionados.