Investigan "filtración" del boceto de una licitación de la intendencia

VIVIANA RUGGIERO

Jerarcas y empleados municipales del Departamento de Movilidad Urbana de la Intendencia de Montevideo están siendo investigados por la filtración de un pliego licitatorio antes de ser publicado. Autoridades no descartan realizar sumarios.

La Intendencia formó hace algunos meses un equipo técnico para elaborar las condiciones de un pliego licitatorio con el fin de comprar aparatos controladores de semáforos que serían instalados, en el marco del programa de Movilidad Urbana, en algunas de las principales avenidas.

El documento, o parte de su contenido, se filtró y llegó a manos de la empresa Etra Bonal -proveedora municipal-, antes de ser evaluado por la propia administración.

Daniel Calaff, un ciudadano uruguayo residente en España y representante de la firma dijo en radio Sarandí que la licitación que lanzaría la intendencia estaba "flechada" para favorecer a la empresa Saceem, que en el año 2003 vendió de manera directa a la administración del ex intendente Mariano Arana, doce controladores para la Rambla Sur a un precio, según Calaff, 20 veces mayor que el costo de mercado.

Consultado por El País, Calaff aseguró que "hay mil trampas en la Intendencia de Montevideo y Canelones para que muchas licitaciones las gane la empresa Saceem".

"En Canelones se hizo una licitación que reunía cuatro o cinco diferentes; el llamado incluía: hacer un puente, asfalto de carreteras, tecnología electrónica y cinco toneladas de pescado fresco. Sólo Saceem puede por su tamaño abarcar tantos rubros. Con esa trampa se sacan de encima a toda la competencia pues la empresa que hace carreteras no tiene pescado fresco y la que es especialista en tránsito y transporte no tiene hormigón", aseguró el proveedor.

Además, Calaff comentó que en 2003 solicitó una reunión con el entonces intendente Arana y su secretario, Mario Areán, le solicitó una coima de US$ 3.000 para que el principal de la empresa española accediera a la reunión con el jerarca municipal. "El único trabajo de Areán siempre fue vender influencias en beneficio propio", agregó.

LICITACIÓN. La filtración del pliego que llegó a manos de Calaff fue calificada de "grave" por el director del Departamento de Movilidad Urbana, Gerardo Urse. El jerarca informó en la Comisión de Transporte de la Junta Departamental que se inició una investigación "urgente" dentro del Departamento para determinar si realmente el documento llegó a manos de Calaff.

"Todos los integrantes que participaron directa o indirectamente en los pliegos están pasando por esa Comisión para ver en qué momento pudieron haber entregado esa licitación antes de que fuera pública", aseguró Urse en la Junta.

Consultado por El País el jerarca dijo que la investigación "está en proceso". Urse no supo precisar a cuantas personas se indagará pero confirmó que todas pertenecen al Departamento de Movilidad.

"Para nosotros es un hecho grave, de comprobarse que así sucedió. Lo primero es una investigación de urgencia, que dará paso a un sumario más profundo en caso de encontrar elementos comprobatorios".

Por su parte, el director del departamento de Señales Lumínicas de la Intendencia, Boris Goloubintseff aseguró en la Junta Departamental que ya había declarado ante la comisión investigadora y que esperará el resultado de la indagación y las medidas de la administración para después emprender "acciones personales" ya que se vio, a su entender, afectado personalmente.

"No sé aún qué acción voy a llevar adelante; voy a esperar a que termine el proceso de investigación administrativa que está desarrollando el Departamento de Movilidad. Veré qué medida toma la administración respecto a mi participación en este hecho que me involucra y después veré si a través del Servicio Jurídico de la Intendencia me corresponde plantear alguna acción porque no tuve ni siquiera el derecho a réplica sobre algunas apreciaciones", afirmó Goloubintseff. Consultado por El País el director de Señales Lumínicas se excusó de hacer declaraciones.

Según confirmó Urse el borrador del pliego licitatorio sigue en proceso a pesar de la investigación ya que no se puede "parar todo por una denuncia de un representante de un proveedor".

LA IM entre empresas enfrentadas

La Intendencia de Montevideo evalúa desarrollar controladores de semáforos con un sistema propio, según informó en la Junta Departamental el director del Departamento de Movilidad Urbana, Gerardo Urse.

El jerarca dijo además que la empresa Etra Bonal tiene "una cantidad importante" de controladores sobre Avenida Italia y que los aparatos tienen un protocolo cerrado. Es decir que cualquier otra empresa tendría que comprarle la tecnología en caso de querer presentarse a una licitación en la cual Etra Bonal fuera la que abasteciera a la IM con el software de gestión de la centralización de semáforos.

Urse además defendió a la empresa Saceem y afirmó que su protocolo es abierto por lo cual se consigue fácilmente y gratuitamente.

La cifra

140 Es la cantidad de equipos controladores de semáforos que serían adquiridos mediante la licitación que está en preparación.