El presupuesto del Ministerio de Transporte y Obras Púbicas (MTOP) tendrá un incremento del 30% al finalizar el período respecto a los recursos que se destinaron este año. Esto significará unos $ 1.306 millones adicionales.
De las asignaciones destinadas a inversiones en infraestructura el Ministerio tendrá un tope de ejecución al finalizar el quinquenio de unos US$ 900 millones, de los US$ 1.800 que se requieren para todo el período.
Por ese motivo, se promoverán Asociaciones Público Privadas (APP) para concretar inversiones en áreas de infraestructura logística, portuaria y aeroportuaria. Para ello, el Poder Ejecutivo deberá enviar una ley al Parlamento cuyo ingreso estaba previsto con anterioridad al Presupuesto.
Unos US$ 600 millones que hacen falta para el acondicionamiento de la red vial saldrían del aporte de los privados. Transporte estará habilitado para concesionar algunas rutas, así como para revisar la estructura tarifaria de los peajes, previo estudio que coordinará con la OPP.
Los restantes US$ 300 millones que se invertirán en el puerto y el tren se canalizarán también con aportes privados o financiamiento externo.
A su vez, se planificarán, promoverán y desarrollarán puertos comerciales y/o turísticos en aquellos puntos en que las actividades comerciales, logísticas o el turismo lo requieran como parte de una cadena de servicios.
"Para asegurar la sostenibilidad del crecimiento económico es necesario continuar con el proceso de inversión en infraestructura. Uruguay tiene una dotación de infraestructura inferior a la que determinaría su desarrollo relativo y es preciso evitar que este hecho se transforme en un cuello de botella que obstaculice el proceso de crecimiento económico y el necesario mejoramiento de la competitividad", dice la exposición de motivos del Presupuesto.
Subsidio. El Ministerio de Transporte duplicará el monto destinado al subsidio del boleto estudiantil a partir del año 2012.
Para el ejercicio 2011 volcará $ 40 millones, en tanto que desde el 2012 en adelante esa partida se elevará a $ 83 millones anuales.
Este incremento está dirigido a "facilitar el acceso al transporte a los estudiantes". El Poder Ejecutivo reglamentará la utilización de estos recursos adicionales a propuesta de Transporte.