Sánchez recibió legado "preocupante" en Treinta y Tres

TREINTA Y TRES | MARCO RIVERO

No habían pasado ni 24 horas tras la asunción de su cargo cuando el intendente Dardo Sánchez convocó a representantes del Rotary Club Treinta y Tres y del Centro Comercial, además de los medios locales de prensa, a participar de una recorrida por las fábricas y talleres municipales: el "corralón", como se le identifica popularmente.

El objetivo de la visita fue poner en conocimiento la "preocupante situación" en la que recibió la flota de camionetas, camiones, recolectoras de residuos y maquinaria vial.

Sánchez manifestó que se solicitó un relevamiento a un taller mecánico local para evaluar el estado de la flota liviana, y a una empresa de la capital del país para analizar el funcionamiento de la maquinaria vial.

De acuerdo al informe presentado, la Intendencia tiene en funcionamiento sólo 4 de las 17 motoniveladoras que posee.

Además, están trabajando 3 de 5 palas mecánicas, una de las 3 retroexcavadoras chicas, una de dos retroexcavadoras de oruga, uno de tres topadores, dos de 3 cilindros y tres de 4 tractores.

También se presentó en detalle los datos referidos a la flota liviana, compuesta por 29 camiones de distintas marcas, de los cuales 13 se encuentran fuera de servicio.

Además, de las 5 recolectoras de residuos, sólo una está operativa, al igual que uno de los dos camiones de alumbrado público; uno de los dos camiones de bitumen y tres de los cuatro ómnibus.

Diferente es la situación de la flota de diez camionetas, que está 100 % en funcionamiento.

Fuentes del gobierno saliente consultadas por El País declinaron expresarse al respecto, dado que no han tomado pleno conocimiento del informe; pese a ello indicaron que en algunos casos puntuales habría que precisar que "no se trata de roturas que impidieran seguir funcionando", por más que se trata de vehículos que se detuvieron para hacer reparaciones

RECUPERARABLES. El director de Fábricas y Talleres, Juan Ramón Casanova, dijo que la mayoría de los vehículos que no están operativos son recuperables en un plazo relativamente corto. En este sentido señaló que la prioridad fijada por el nuevo intendente es que la maquinaria se repare en los talleres propios de la Intendencia y no en talleres privados, como venía aconteciendo.

"Creo que hay una ardua tarea por delante para empezar a organizarnos. Tenemos funcionarios aptos para que la división de Fábricas y Talleres cumpla con el mantenimiento de flota y los trabajos necesarios".

Néstor Díaz, subdirector de Fábricas y Talleres, indicó que desde ayer se han dispuesto camiones abiertos para limpiar la acumulación de basura que se ha originado en diferentes puntos de la ciudad a raíz de los problemas de recolección.