Vecinos y comerciantes volvieron a cortar el tránsito en Avenida Italia

Vecinos de Avenida Italia cortaron ayer de mañana el tránsito durante dos horas como forma de protesta contra la instalación del carril exclusivo para ómnibus y la prohibición de estacionar. El lunes volverá a reunirse y ver si repiten la medida.

Con tambores y bengalas, cerca de un centenar de vecinos protestó a la altura de Comercio por esa medida de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM), que entienden, afecta sustancialmente a quienes viven y trabajan en esa zona.

Esteban Risso, integrante de la Comisión Vecinal, explicó a El País digital que al no alcanzar una solución en las sucesivas reuniones con jerarquías de la Intendencia, "no quedó otra" que manifestarse para que se conocieran sus reclamos.

La senda de la avenida que conduce al Centro fue cortada con un camión, del cual colgaron carteles que manifestaban la disconformidad de los vecinos con las medidas que en materia de tránsito decidió aplicar la comuna.

La vía que lleva hacia Carrasco también estaba cortada por un camión, de menor porte y algunos neumáticos.

De todas formas, como la medida había sido anunciada y las autoridades estaban al tanto, efectivos de Policía de Tránsito desviaron la circulación, desde primeras horas de la mañana.

Una vez finalizado el tiempo de protesta, lentamente se comenzaron a liberar ambos carriles, aunque se registraron algunas complicaciones ya que varios vecinos pretendían continuar con el corte.

Cuando Avenida Italia finalmente fue liberada, se improvisó una asamblea donde varios representantes del movimiento explicaron los motivos que llevaron a la medida y las últimas novedades surgidas de la reunión que la comisión mantuvo con la Intendencia.

Vecinos y comerciantes decidieron hacer una nueva asamblea el próximo lunes donde se tomará una postura definitiva sobre el tema.

La Comisión señala que el grupo "está de acuerdo en un plan de movilidad en la avenida" pero solicitan que el mismo "no sea tan perjudicial e invasivo a los derechos de los vecinos, consideración que es posible sólo modificando las actuales medidas impuestas por la IMM".

Sin embargo, la mayor discrepancia que surgió entre vecinos y jerarcas de la comuna es que las autoridades no hayan dejado sin efecto la medida del carril exclusivo, tal como reclamaban.

IMM. Consultado por El País, el director de Tránsito y Transporte de la Intendencia, Gerardo Urse, anticipó que no se maneja la posibilidad de retirar el carril "Solo Bus" de Avenida Italia. De todos modos, Urse indicó que se formó una comisión técnica para analizar, puntualmente, el reclamo de cada comerciante y las posibles soluciones.

"Vamos a utilizar la idea del contraflujo: cuando un flujo está hacia el Centro, si el comercio está sobre la izquierda, le vamos a dar un horario en la tarde. Si el flujo es a la inversa, si es hacia fuera, se le dará horario de descarga sobre la senda de la derecha", explicó.

"Vamos a evaluar cada caso; quizás haya veredas anchas en algunos lugares y se puedan generar dársenas de estacionamiento. Lo que le pedimos a los comerciantes es que evalúen la situación y nos traigan un listado de los problemas en cada caso", añadió el futuro director de Movilidad Urbana de la Intendencia.

Urse también desestimó los reproches de los comerciantes y vecinos en cuanto a que no fueron informados sobre los cambios en la avenida. "A pesar de estar informados, cuando se implementaron los carriles empezaron las quejas", agregó.

En cuanto a las "soluciones puntuales para los comerciantes", el director de Tránsito y Transporte mencionó un caso concreto que llegó hasta su escritorio.

"Un comerciante que tiene una empresa de aluminio se acercó a nosotros y nos explicó su problema. Cuando le llega el proveedor, que va una vez por semana, demora 40 minutos en descargar la mercadería. Este comerciante no tiene transversales en las que pueda estacionar el camión, y es de poco sentido común andar por la calle con varillas de 10 o 12 metros. Ese argumento es muy claro y llegamos a una solución: el comerciante nos avisa el día que va el camión y nosotros le damos un horario para la descarga", explicó.

BENEFICIOS. Según el jerarca, hay 100.000 habitantes de la Costa de Oro que diariamente se trasladan a Montevideo, porque trabajan o estudian en la capital, y que "ya están viendo los beneficios" de la senda exclusiva para ómnibus.

"Leí algunas declaraciones del presidente de Cutcsa (Juan Salgado, en entrevista con El País), que planteaba que todavía no se había visto el beneficio de los carriles para el transporte. Nosotros tenemos medidos los beneficios y muy pronto los vamos a hacer públicos, porque incluso la nueva intendenta (Ana Olivera) los pidió", declaró Urse.

Una medida que ya usaron en Canelones

Los cortes de la Ruta 8 que realizaron vecinos en Canelones, en las cercanías de Empalme Olmos, son los más recientes antecedente de medidas de este tipo tomadas por vecinos para "luchar" en contra de una decisión municipal.

En este caso pedían el cierre del vertedero de basura municipal de Cañada Grande por considerar que las autoridades comunales no lo controlaban y que el depósito "posiblemente" esté contaminando el arroyo Pando, aguas que utiliza OSE para el consumo de la población.

Tractores, camiones, motos y autos protagonizaron varios cortes de Ruta, repartieron volantes e informaron a la población canaria.

Una de las grandes movidas que armaron fue "el tractorazo" que marchó de Empalme Olmos hasta el centro de la ciudad de Pando.

En varias oportunidades los vecinos cortaron el acceso al vertedero. El 22 de mayo, un piquete impidió el ingreso de todos los residuos generados en Canelones al basurero y la Intendencia se vio obligada a llevar los residuos a Montevideo. Luego de seis días la medida fue levantada tras una intimación de la Policía.

Las cifras

100 Personas participaron ayer de la movilización en la que reclamaron que la Intendencia deje sin efecto el carril exclusivo de buses.

120 Fueron los minutos en que estuvo interrumpido el tránsito en Avenida Italia y Comercio: entre las 8 y 30 y las 10 y 30 horas.