Cinturones para escolares

A partir de febrero de 2011 todas las camionetas escolares deberán tener cinturones de tres puntas y asientos adecuados. Aunque el consejo de ministros aún no aprobó la reglamentación del artículo 31 de la ley 18.191, la Intendencia de Montevideo decidió, y así se lo comunicó a los transportistas, que en ocho meses comenzará a fiscalizar.

El Sindicato del Transporte Escolar Unido (TEU) concurrió el martes a la Junta Departamental y además de responder por la zonificación de Montevideo -denuncia que hizo un grupo de padres del colegio Pallotti- aseguraron que, de aquí a febrero no llegarán a actualizar toda la flota y que varias empresas familiares o unipersonales desaparecerán.

"Queremos vehículos más grandes, más seguros y con cinturones de tres puntas. Somos los primeros interesados, fundamentalmente porque los niños son nuestros pasajeros y son nuestra responsabilidad en todo sentido. Lo que necesitamos es un poco de oxígeno para que la menor cantidad posible de empresarios unipersonales pierdan su trabajo. Nosotros estimamos que en el mejor de los casos un 25% de las empresas no van a poder seguir trabajando", aseguró Aurelio Etcheverry, representante de la TEU. Los transportistas informaron además que hay algunas trancas en el mercado.

"Hoy hay camionetas que pueden ser renovadas y están trancadas porque no hay asientos en el mercado", comentó Hugo Bidegain, también representante del gremio. Y agregó: "la Fundación Gonzalo Rodríguez presentó unos asientos, de los cuales hay ocho juegos; estarían dispuestos a traerlos, pero demoran como tres meses y los traerían a un precio prácticamente inaccesible, a unos US$ 7.000".

Los transportistas expresaron también que una de las empresas que les da "seguridad" y que está "en condiciones de equipar más vehículos" recibe constantes trabas del LATU.