Mensajes

Aumento a jubilados

Error inexcusable

C.I. 630.366-2 | Montevideo

@| "El presidente del Banco de Previsión Social, Ernesto Murro, rectificó ayer su anuncio de un aumento del 15% para las pasividades desde enero y se lo adjudicó a un mal cálculo. El mismo será de alrededor del 12%.

Tras recordar que el aumento iba a depender de la evolución de los salarios y de los precios, Murro admitió la equivocación cuando calculó que iba a haber impacto salarial porque tuvo en cuenta lo que ocurrió en 2008, con el ajuste de salarios en octubre y noviembre. Por eso anunció el 15% de ajuste desde enero. `Esa fue una de las causas que explica el error que cometimos.`

Lo que realmente causa indignación es que Ernesto Murro afiliado haya cometido `este error` `previo a las elecciones`, tratando de esta manera de captar el voto de los jubilados y pasivos en general.

El diputado blanco Pablo Abdala (Herrerismo) solicitó informes al directorio del Banco de Previsión Social ante el `supuesto error padecido con relación al ajuste de pasividades del próximo 1º de enero` que implica `el otorgamiento de un aumento menor al inicialmente anunciado`.

Ante esto, el diputado blanco exige que `en función de las expectativas generadas`, que el incremento sea finalmente el 15% originalmente informado.

`Murro puede llegar a explicar la situación pero no la justifica, dijo Abdala a Últimas Noticias, quien, además, consideró que `la responsabilidad es muy seria` porque `hay un error inexcusable, es un hecho grave y no hay antecedentes en la historia del BPS, sobre todo en aumentos tan sensibles como son los otorgados sobre las pasividades".

Considero que este acto demagógico del Presidente del Banco de Previsión Social, debe ser corregido, no solamente por las expectativas creadas cometiendo un `error` inexcusable que es un hecho grave."

Errarum humanum est

Nelson | Montevideo

@| "Los hombres no disponemos de cualidades que nos lleven a no equivocarnos, pues no somos perfectos.

Desde julio del corriente año se nos había anunciado por parte de BPS que el aumento a los pasivos que se otorgaría en enero 2010 oscilaría entre un 15 y 16%.

Sin dudas se nos generaron expectativas a todos los que componemos este sector, una porción importante y pesada de nuestra sociedad.

No pretendo con esta reflexión en voz alta `machacar leña del árbol caído`. Sin embargo creo -creemos- que se trató de un grueso error de cálculo, que generalmente no se da con los porcentajes de aumento del sector activo, que por suerte y porque además lo merecen, tiene aumentos según los convenios de los Consejos de Salarios, cada 6 meses.

El sector pasivo recibe aumentos solamente una vez al año y creo que muchos de nosotros la habíamos tomado como cierta. Lamentablemente y al reconocerlo públicamente el Presidente del BPS Sr. Ernesto Murro, se nos desvaneció esa expectativa, sintiéndonos una vez mas postergados en nuestra problemática económica que a nadie escapa que por muchos años es muy complicada, pese a los importantes esfuerzos realizados en esta última Administración.

Como conclusión quiero dejar expresado que como forma de asumir el error como propio del BPS, se permita realizar el ajuste de las pasividades de enero de 2010 con la cifra oportunamente anunciada y si acaso corregirla en enero de 2011."

La olvidada Ruta 7

Walter Bravo | Montevideo

@| "Pasan los gobiernos, pasan los ministros de Obras Públicas y todos se muestran satisfechos de las obras dedicadas a mejorar las carreteras de nuestro país.

Eso está muy bien. Las dobles vías hacia el Este y ahora hacia el Oeste no son un lujo sino una verdadera necesidad, desde el punto de vista de la apuesta del Uruguay a la industria del turismo y como una herramienta para el comercio en un país en el que prácticamente ha desaparecido el transporte ferroviario. Agreguemos a ello además la imperiosa necesidad de bajar los niveles de accidentes en nuestras rutas.

Es claro que en todo ello han tenido una gran cuota de responsabilidad los famosos peajes, resistidos al principio, pero ahora aceptados por los beneficios que -evidentemente- su implementación ha significado para la mejora de nuestras rutas.

Sin embargo, hay una ruta que pese a todas estas mejoras continúa en un estado lamentable. Me refiero a la siempre olvidada ruta 7, que une Montevideo con Melo a través de un trazado que va bordeando la antigua vía del ferrocarril y pasa por una enorme cantidad de pequeñas poblaciones tales como San Ramón, Cerro Colorado, Batlle y Ordóñez, Santa Clara, Cerro Chato, Valentines, Tupambaé, Cerro de las Cuentas, Fraile Muerto, Bañado de Medina y después de 387 kilómetros, entronca con la ruta 26 para terminar en la capital de Cerro Largo.

Pues bien, esa es una ruta olvidada, sobre todo en su último trazado desde Cerro Chato en adelante, tal vez porque al unir poblaciones que -salvo la ciudad de Melo a la que se puede llegar también por la ruta 8- no llegan a la decena de miles de pobladores, su tránsito no es muy denso.

Pero quienes viven en esas pequeñas ciudades deben transitar diariamente esa ruta que se ha transformado en un verdadero peligro por sus pozos, tierra suelta y nula señalización, a lo que hay que agregar su trazado de continuas curvas, algunas de 90 grados que obligan a reducir la velocidad a menos de 20 kilómetros.

Supongo que el hecho de que no sea muy transitada no merece la atención de las empresas que licitan los peajes y por ello el Ministerio de Obras Públicas no ha hecho un llamado para su mejoramiento a través de ese sistema.

Lo malo es que a lo largo del tiempo tampoco le ha dedicado su atención, mientras sí se preocupa por aquellas rutas que atraen al turismo.

Sinceramente, no sé por cuánto tiempo más las empresas de transporte que cumplen servicios por esa ruta podrán seguir soportando la situación de que sus vehículos transiten por un lugar que está en un estado calamitoso. Felicito a las empresas Núñez y Turismar por hacerlo, pero comprendo que el mantenimiento de sus ómnibus al transitar en esa ruta debe significar un costo que está muy por encima de lo que es normal para cualquier previsión de costos.

Señores del MTOP, ¡el noreste también existe!"

Vía rápida

C.I. 1:240.392-5 | Montevideo

@| "La definición de `vía rápida` es la de una avenida o carretera convencional con mayor calidad de circulación debido a sus mejores características de trazado, control total de accesos y la no existencia de intersecciones al mismo nivel. Esta consideración parece no ajustarse a la descripción de Avenida Italia. La IMM no ha tenido en cuenta esta definición cuando propone, y de hecho ya lo va a ejecutar, el transformar Avda. Italia entre Gallinal y Bulevar en una vía rápida.

¿Qué obtenemos con esto si nos atenemos a la definición de lo que es realmente una vía rápida? Sólo se obtiene desocupación, ya que los cientos de comercios de todo tipo que se encuentran sobre la misma, verán mermadas sus ventas que los puede llevar incluso al cierre al no poderse estacionar más en la misma.

Señores, ya que cobran tantos impuestos a los comercios por estar sobre esta avenida, achiquen el cantero central o piensen en otra solución más práctica, pero no vayan contra los intereses de los propios gobernantes del Ejecutivo Nacional de crear fuentes de trabajo y bajar costos, implementando vías rápidas que sólo serán rápidas para cerrar comercios.

Pongan el cerebro en funcionamiento antes de ponerse a pintar y colocar carteles."

Obra plástica

Juan C. | Montevideo

@| "En cuanto a la obra plástica inspirada en `las décadas del terrorismo de Estado` que homenajea a `los Detenidos Desaparecidos en América Latina`, que fuera emplazada recientemente en la intersección de las calles Jackson y Rivera, en primer lugar habría que preguntarse cómo diferiría esta obra de otra que hubiese evocado a todas las víctimas del terrorismo, el terrorismo de Estado y el terrorismo de civiles armados.

En segundo lugar habría que preguntarse cómo hubiese variado esta obra de haber sido dedicada a las víctimas del terrorismo de Estado fuera de América Latina, por ejemplo en la Unión Soviética y en sus países satélites.

En tercer lugar, limitarse a las víctimas del abuso de poder durante 1960 y 1990, según la dedicatoria, parecería ser una gran omisión a las injusticias cometidas antes y a las que están siendo cometidas aún hoy, por ejemplo en Cuba, donde si uno no está de acuerdo con el partido único de gobierno, va preso o en el mejor de los casos es apaleado.

Por otra parte, parecería excesivo que la leyenda al pie de la obra concluya que todas las víctimas del terrorismo de Estado lucharon (pacífica y democráticamente, supongo que fue la intención del autor) por `un mundo mejor`, cuando muchos sediciosos recurrieron al secuestro, a la tortura y al asesinato dudosamente porque aspiraban a `un mundo mejor` sino por motivos meramente políticos y lo hicieron mucho antes que las Fuerzas Armadas, lamentablemente también, emplearan similares tácticas.

En mi opinión, el terrorismo es deplorable siempre, venga de quien venga, y el arte, cuanto más arriesga y menos excluye más merecedor de reconocimiento es."

Vivir la inseguridad

Martín | Canelones

@| "Soy del departamento de Canelones, localidad Rincón de Pando, sobre la ruta 34. Me comunico con ustedes para expresar la inseguridad que se vive en esta zona del país. Ya no se puede pasar un momento de tranquilidad con la familia ya que continuamente pensamos que nos van a robar en nuestras casas.

El pasado 24 de diciembre, en pleno brindis con la familia por el festejo de la Navidad y estando ausente de nuestra casa, nos comunican que la misma había sido robada. Dejamos de lado los festejos y acudimos a la casa, donde constatamos el robo de la misma.

Realmente quedamos y estamos indignados de la situación de inseguridad en la que estamos viviendo, no solamente mi familia sino también todos los vecinos de la zona que también han sido robados repetidas veces. Pedimos a las autoridades mayor seguridad para que no nos `roben` la posibilidad de disfrutar de aquellas cosas que con mucho trabajo y esfuerzo hemos logrado tener."