Mensajes

Tránsito y accidentes

Conducta inocente

Daniel Dotti | Colonia

@| "¿Qué normativas internacionales de seguridad y tránsito son empleadas en nuestro país? No conozco para nada a la señora que días pasados invistiera a dos trabajadores de la construcción con el desenlace fatal por todos conocidos.

Hora 22:00, noche, oscuridad, sin conos, sin banderilleros, sin cintas de `Pare` protegiendo el espacio físico donde realizaban las tareas estos dos desdichados trabajadores (solo un cartel); este garrón se lo comía cualquiera, lamentablemente para esta señora fue la que sacó el pasaporte a la cárcel.

En cualquier ciudad del Primer Mundo un trabajo de esa naturaleza a plena luz del día es cortada la calle y desviado el tránsito, dejando ese espacio libre de circulación, así mismo se colocan todos los elementos de seguridad; aquí fue de noche donde la visibilidad es sensiblemente menor.

Señor magistrado, aquí existen muchísimos factores variables que estudiar y tener en cuenta (los que tienen la verdad y la razón son los compañeros de trabajo de las personas que ahí trabajaban); no subestime a trabajadores que no usan saco y corbata. Pienso que esta mujer está pagando una condena que no le corresponde a ella."

Accidente de tránsito

Líber Trindade | Montevideo

@| "El martes 27 de julio chocó una camioneta de escolares; volverá sobre el tapete el tema de la seguridad de estos vehículos, la necesidad de los cintos de 3 puntas, que sin duda merece toda la atención, porque es un tema de prevención y siempre es mejor prevenir que lamentar, pero también en este camino debemos atacar las causas de los distintos episodios que se involucran en una colisión.

El choque se dio entre una camioneta de escolares y un ómnibus de Cutcsa. Según declaraba el chofer de la camioneta, el ómnibus se abrió de imprevisto en 18 de Julio esquina Beisso.

Sobre esto hay que trabajar, la responsabilidad de los conductores de ómnibus del transporte público, en particular los de la empresa Cutcsa; que toman las calles como de su propiedad, pasando por arriba todas las normas de tránsito, a pesar de que tiene la empresa un muy lindo aviso publicitario, donde dan consejos para una conducción segura, aunque sus conductores manejan hablando por celular, con luces apagadas o quemadas, con distintos problemas de mecánica en sus unidades, con exceso de velocidad, corriendo carreras.

Y quiero poner un ejemplo de abuso. Hace pocos meses mi esposa tenía su camioneta detenida en la Ciudad Vieja porque estaba embotellado el tránsito, cuando se le vino arriba una unidad de Cutcsa, impactando sobre la puerta del acompañante, ante lo que mi esposa le dice al chofer lo lógico `¿qué haces?`, la respuesta fue `jodete, me hubieses visto` y continuó su marcha inmediatamente, simplemente esquivándola, dándose a la fuga.

Mi esposa hizo la denuncia a Porto Seguros, ingresamos el vehículo para su reparación y debí pagar $ 10.000 por el uso de mi deducible, además del incremento de mi seguro por haber hecho uso del mismo, ya que nuestro reclamo no tuvo andamiento y la funcionaria de Porto Seguros nos dijo: `es muy difícil que puedan cobrar un siniestro contra Cutcsa, aunque tengan razón, al igual que chocar contra un taxi`.

Queda claro que es un tema de corporativismo, de amiguismo, para Cutcsa es muy simpático andar detrás del gobierno en distintas actividades, para los simples mortales no es tan simpático tener que hacer frente al gasto de reparaciones, a los días que tiene que estar una persona sin su herramienta de trabajo que es su vehículo."

¿Solución o problema?

Gustavo Toledo | Maldonado

@| "Dicen por ahí, que para cada problema siempre hay una solución fácil, rápida y... ¡equivocada! Jean Cocteau, uno de esos franceses profesionales que muchos confunden con el acuático Cousteau, decía `que plantearse la menor cantidad de problemas es la mejor manera de resolverlos`. Nosotros, prodigios de la naturaleza, combinamos las dos cosas: nos equivocamos demasiado a menudo buscando salidas fáciles y rápidas (léase atajos) y creemos a pies juntillas que la mejor forma de solucionar muchos de nuestros problemas es ignorarlos u ocultarlos a la mirada de los otros. Vivimos con la escoba en la mano, barriendo bajo la alfombra todo lo que nos sobrepasa. Ojos que no ven, corazón que no siente... Si tenemos fiebre, en vez de atacar las causas rompemos el termómetro. Así de fácil.

Tenemos una Rendición de Cuentas que no cierra por ningún lado y sus números delatan cierta `herencia maldita` y una estructura de gastos imposible de sostener... ¡No importa! Subvaluamos el déficit (¡no registramos US$ 2.000 millones!) y listo el pollo.

Tenemos una ley que nos es cara desde el punto de vista afectivo/político/electoral (ley de Caducidad) y queremos derogarla/anularla/birlarla sea como sea, pese a haber sido aprobada como Dios manda y ratificada dos veces por la ciudadanía... ¡No importa! Creamos una `ley interpretativa` y sanseacabó. ¿Que la ciudadanía laudó? ¡Pamplinas! La opinión de la gente importa siempre y cuando coincida con la nuestra. Si no, ¡al Diablo con ella!

Tenemos cárceles superpobladas, miles de presos hacinados en condiciones indecibles y esto genera conflictos de todo tipo y un drama humanitario innegable... ¡No importa! Mandamos 2.000 reclusos a su casa y chau Pinela. Y si los jueces quieren encarcelar a algún malandro, que pregunten primero si hay cupo antes de mandarlo a la sombra... ¿Que así no se resuelve el problema sino que se lo devuelve a la sociedad con moño para regalo? ¿Que la solución no es esa? ¿Que los presos tienen que estar entre rejas y los honestos en la calle (y no al revés)?... ¡Tonterías! Somos roussonianos de la primera hora. Ellos son buenos, buenísimos; la sociedad es la mala y la que los corrompe.

Tenemos una universidad anclada en el siglo XIX, enamorada de los pizarrones de tiza y la lucha de clases, incapaz de ofrecer una formación moderna y medianamente útil a sus estudiantes... ¡No importa! Volvamos a elegir el mismo rector y le tiramos unos milloncitos más al barril sin fondo en que se ha convertido nuestra máxima casa de estudios y que siga el baile, muchachos.

Cuenta la leyenda, que el general De Gaulle tenía sobre su escritorio un cartelito que rezaba: `¿Usted me trae la solución o forma parte del problema?`. Aquí, la respuesta es clara: el gobierno optó por ser parte del problema y no de la solución."

¡Yo lo viví!

Memorioso | Montevideo

@| "Hace unos años, me pareció ver en la televisión y en diarios de nuestro país a unas personas caminando dificultosamente con grilletes y cadenas en sus tobillos y esposas en sus muñecas. Tiempo después, otro integrante de la familia, fue traído del exterior con un similar despliegue en lo que parecía ser una película de Bruce Willis (de las mejores). Ahora, nos encontramos con que dichas personas tan denostadas durante tanto tiempo, han sido objeto de un `cero antecedente` por el gobierno `progresista y sus adlateres`. Lo más patético no es eso, sino la pretendida explicación dada por algunos personajes de la política y la declaración de otros diciendo `me engañaron`. No debe existir en el mundo, un cerebro que tenga que rebobinar tantas veces como el de los uruguayos. `Tartufo` de Moliere, maestro de los hipócritas, queda a la altura de un felpudo ante estas otras historias de nuestro diario vivir.

Autocontrol de la diabetes

Casmu | Montevideo

@| "Respecto a la carta publicada en Ecos el martes 22 de junio acerca de las tiras reactivas de control de glicemia en sangre Accu Chek queremos informar:

El autocontrol de la diabetes mediante aparatos de medición de glucemia capilar es uno de los pilares del control adecuado de esta enfermedad crónica.

Permite en especial al paciente bien entrenado modificar conductas, y es fundamental su uso en el paciente con insulina, en tanto que en el diabético tipo 2 (que aun no requiere insulina), su utilidad es muy importante cuando hay cambios en el plan terapéutico o cuando en los controles periódicos no se alcanzan los objetivos adecuados de control de la glucemia.

No deben ser utilizadas para diagnóstico

El Casmu-Iampp cuenta desde su entrada al mercado con diferentes aparatos (actualmente trabaja con 4, de diferentes empresas) que permiten un amplio abanico de opciones para sus usuarios.

Estos aparatos cumplen con diferentes requisitos que se enumeran:

-Autorización del Ministerio de Salud Pública mediante una Normativa Regulatoria Local y Regional (Argentina, Brasil y Uruguay).

-Este registro rige desde 1999 y debe renovarse cada 5 años.

-Las recomendaciones del uso adecuado de las tirillas se encuentran en el instructivo adjunto a cada frasco.

-Estas tirillas son para glucemia capilar pero referidas a plasma (componente de la sangre donde se mide la glucemia de laboratorio), y se rige por las recomendaciones de la IFCC (organización que reúne a los bioquímicos clínicos de todo el mundo) con la variabilidad aceptada internacionalmente para este método de control.

-A partir del 2005 que se aplica esta nueva tecnología permite al profesional obtener resultados perfectamente correlacionables con el laboratorio clínico, tal cual lo han solicitado las diferentes organizaciones científicas de la especialidad como ser la IDF (Federación Internacional de Diabetes), la ADA (Asociación Americana de Diabetes), la EASD( Sociedad Europea para el Estudio de la Diabetes) y la ALAD (Asociación Latinoamericana de Diabetes).

-Por lo expuesto todo aquel usuario de tirillas de medición de glucemia capilar de la institución pueden estar tranquilos que las mismas cumplen con todos los requisitos y normativas de autorización nacional, regional e internacional."

Rectificación

Franco Ratafia | Montevideo

@| "Con referencia a un mensaje mío publicado el día 12 de agosto en Ecos, quiero hacer una rectificación del mismo.

Cometí un error al decir que el pago por el despacho de las maletas no existía en otras partes y que sólo lo estaba haciendo Pluna en los viajes entre Chile y Uruguay.

Hay otras empresas de aviación que también tienen el mismo sistema, para bajar el costo de aquellas personas que en viajes cortos solo viajan con equipaje de mano.

Pido disculpas por el error cometido en mi primer mensaje."