Mensajes

Guerra de patentes

Tema de conveniencia

Juan Carlos D. | Montevideo

@| "Estimados lectores, reflexionemos y pongamos las cosas en su lugar:

¿Para qué fue creado el tributo `Patente de rodados`? No duden que fue creado para subvencionar el arreglo de las calles, su cartelería, semáforos, etc. Hoy eso es una distorsión total, pues como en muchas cosas, el Estado en este caso, la Intendencia Municipal de Montevideo, nos cobra más por una simple conveniencia.

Si la patente representa la subvención de esa gasto, ¿cuál debería ser el razonamiento para el pago del mismo? Sin duda, el que gasta más, que pague más. Aquí nuevamente una feroz distorsión de la justicia, pues es insólito que los camiones y los ómnibus, que son los que más andan y los que más rompen, no paguen en proporción a dicho concepto. La verdad es que los automovilistas subvencionan a las compañías de camiones y ómnibus por la injusta distribución que hoy existe. Nuevamente la justicia no existe, solo existe la conveniencia.

¿Cómo debería catalogarse el gasto de las calles? Por un lado, por el gasto mismo, y por otro, no es lo mismo que alguien utilice las calles para obtener un beneficio, como en el caso de empresas, y no aquellos que tienen el vehículo para solucionar problemas de salud, pasear. Aquí nuevamente la distorsión de la justicia, sustituida por la conveniencia.

¿Es correcto el concepto de que `el que tenga más, pague más`? Pareciera, visto en una primera instancia, que es justo, pero vayamos más lejos. Cuando alguien con un poder adquisitivo superior compra un vehículo caro, ¿de entrada no está pagando más por el IVA?

¿Es correcto tomarlo de rehén por ese motivo y perseguir esa condición sin límites? La respuesta es no pues si lo hacemos, cometemos injusticias de discriminación, persecución, y lo que es más lamentable aún, es que profundiza la división de la sociedad, generando rencores.

Luchar por justicia y entender cómo debe ser una única sociedad, es clave para la convivencia y subsistencia. Si en determinados períodos los estados favorecieron a la clase dominante en desmedro de los demás, ¿es justo hacer exactamente lo mismo, pero al revés? Creo que no es justicia, solo conveniencia.

Si yo critico algo, me parece injusto algo, debo luchar para que eso no suceda, no para que dicha condición se dé vuelta, pues las cosas más adelante pueden volver a cambiar y nuevamente pasará lo mismo, al revés.

Por todo lo expuesto, y sin duda debe haber otros conceptos, resumo diciendo que lo más justo en el tema de la patente de rodados es poner la misma, en su totalidad, en el combustible. Así pagará más el que use más, y como consecuencia rompe más, y eso también estará en relación a si alguien transita por un beneficio económico, o aquél que solo busca disfrutar la vida con otra comodidad.

Recordemos, que tener un vehículo no es ser pudiente y mucho menos. Existen personas que han tenido que vender su vehículo, no por el mantenimiento, no por el combustible, sino por los gastos fijos, donde la patente en Montevideo es principesca.

Que esto no les parezca conveniente a muchos, es un tema, pero que es más justo, lo es.

Así que no nos engañemos, si queremos justicia usemos el sentido común, el razonamiento. Si queremos meramente conveniencia y no Justicia, entonces sigan así, que así tenemos claro cuáles serán los fines de la humanidad, por no optar por ser justos, aunque no nos convenga del todo."

Sobre los cortes en la ruta

A.D.A.O | Montevideo

@| "Leí en El País días atrás la noticia de que la Ruta Nacional N° 1 continúa siendo cortada intermitentemente desde hace ya más de un mes y que, según los dirigentes gremiales, la medida se prolongará por tiempo indeterminado hasta que logren satisfacer sus reclamos.

No es mi propósito analizar si es justo o no el reclamo obrero; lo que deseo destacar es la actitud contradictoria de las autoridades nacionales frente a un mismo problema.

El gobierno nacional, especialmente el Sr. Presidente de la República, ha sido intransigente frente a los piqueteros de Gualeguaychú, negándose a cualquier tipo de negociaciones con el Gobierno argentino mientras no fuera levantado el corte de ruta. En cambio, ha asumido una actitud tolerante frente al corte de la ruta 1, que sin lugar a dudas es mucho más importante para el ingreso y retorno de los turistas argentinos que el puente Gral. San Martín.

¿Acaso no es también una violación al derecho y libertad de desplazamiento de las personas? ¿Qué le contestaría el Sr. Presidente si el gobierno argentino le preguntara por qué no asegura el derecho a la libre circulación de los ciudadanos argentinos en las rutas uruguayas y en cambio pretende que lo hagan ellos?

Podría hasta suponerse que el gobierno, quizás, no quiere tomar medidas que contraríen al Pit-Cnt.

Creo que los ciudadanos merecemos se aclare por parte de las autoridades competentes esta inexplicable actitud."

Cargos en la enseñanza

Altamiranda | Florida

@| "El artículo 12 de la Ley de Educación Nº 18.437 dice: `La política educativa nacional tendrá como objetivo fundamental, que todos los habitantes del país logren aprendizajes de calidad...`

El artículo 13 hace referencia a los fines: `a) Promover la justicia, la solidaridad, la libertad, la democracia, la inclusión social, la integración regional...` `b) Procurar que las personas adquieran aprendizajes que les permitan un desarrollo integral relacionado con aprender a ser, aprender a aprender, aprender a hacer y aprender a vivir juntos. Para ello, la educación deberá contemplar los diferentes contextos, necesidades e intereses...` `e) Promover la búsqueda de soluciones alternativas en la resolución de conflictos y una cultura de paz y tolerancia, entendida como respeto a los demás y la no discriminación`.

¿Por qué nos referimos a estos artículos? Para poder explicar qué está pasando, dónde está la ética; se proclama una cosa y se dice otra.

Somos docentes de informática y hemos trabajado durante todo el proceso de instrumentación y desarrollo del Plan Ceibal, experiencia maravillosa y única en el mundo. Nos hemos formado, hemos asistido a cursos, talleres, programas de TV, ferias, exposiciones, debates, hemos promovido el uso de la `XO` en todo el departamento, llevando a cabo acciones que logren la incorporación de este instrumento como algo natural en las prácticas cotidianas de docentes y alumnos.

Con nuestra formación estamos cumpliendo con el artículo 12 de la mencionada ley, pero el Estado no ha cumplido con respecto al artículo 13.

Nos presentamos a un llamado a aspiraciones para desempeñar cargos donde debimos dar pruebas, el mismo estaba vigente y el 8 de febrero lo dejaron sin efecto.

Quienes concursamos no nos anotamos en otra lista amparándonos en su período de vigencia, ¿es justo que quedemos fuera así como así? No se puede recurrir ningún amparo porque ellos tendrían un plazo de 150 días para responder, ¿es justo? Por lo tanto, no podemos emitir nuestra opinión, ¿es democrático? ¿Nos contemplan? ¿Nos piden opinión? ¿Nos valoran?

Por otro lado, se insiste en la profesionalidad docente, en la participación, en el trabajo colaborativo; ¿cómo gestionan estas conductas? ¿Qué ejemplos nos dan? La legalizan pero no las cumplen.

En el año 2009 también hubo un llamado a maestros dinamizadores, realizamos las pruebas para que nos habiliten y luego queda sin efecto y se realiza un llamado abierto.

En el año 2009 también comenzaron a reciclarse las salas de informática pero en 2010 eliminan los cargos de maestros de informática. ¿Quién las usará? ¿Se justifica la inversión?

Hay muchas preguntas pero no nos dan respuestas."

Los turistas y sus gastos

José Antonio | Montevideo

@| "Los turistas que llegan a nuestro país, especialmente en los cruceros, con muestras destacadas de nuestras autoridades de turismo y medios de publicidad, gastan -según lo que se ha calculado- cal un promedio de veinticinco dólares por persona.

Esta vez, han llegado en mayor número que en temporadas pasadas, pero han gastado menos.

Las propias autoridades lo están reconociendo.

Sucede que los turistas que llegan en los cruceros, cuentan con todos los servicios a bordo; de aquí se llevan alguna chuchería de recuerdo o se sacan fotos.

No gastan en comer porque disfrutan de restaurantes cinco tenedores a bordo, además de disponer de toda clase de desayunos, copas o entremeses cuando se les ocurre.

Aquí si vienen a Montevideo, se les lleva al Mercado del Puerto, donde solamente hay parrillas; ninguna otra variedad de comidas....

Y si van al este, estimo que los precios no les resultan convenientes.

En mi opinión, en materia de política turística, el gobierno debería hacer una revisión y proponer alternativas para lograr mejores resultados con lo que es una importante fuente de ingresos para el país, así como de promoción del mismo".

Un usuario que no está conforme

M.E. Viñales | Montevideo

@| "El viernes 29 de enero, alrededor de las 10:30 horas, llamé al teléfono 08001199 (reclamos de ADSL), pues no podía acceder desde mi PC a dicho servicio.

La funcionaria que me atendió me informó que un técnico me llamaría a la brevedad. A las 4 de la tarde de ese día llamé nuevamente y otra funcionaria con pocas ganas y mal modo me indicó que tenían 24 horas para atender los reclamos, de lo contrario que buscara atención particular.

Al lunes siguiente, pagué un técnico que me solucionó el problema, ya que las 24 horas. que me habían indicado, habían transcurrido con creces,

El martes, a las 10:45 horas, me llamaron de ADSL y le manifesté a la funcionaria que ya no era necesaria la ayuda solicitada y le dije de la mala atención de Antel Data, de la que ella para nada es culpable.

Quiero hacer público mi malestar por la pésima atención de parte de un servicio del Estado que se publicita, pero nos atiende de esa forma."