Estación central

Si cada una de las partes interesadas cediera un poco y entre todos buscaran coordinar la diversidad de sus intereses, la vieja y noble estación central de AFE podría salvarse de la ruina. Sin embargo, su situación luce cada vez más complicada, sobre todo después que, en estos días, un Tribunal de Apelaciones confirmó que la estación y su playa de maniobras pertenecen a una empresa, Glemby S.A., y no a una subsidiaria del Banco Hipotecario. Esa es la conclusión de un litigio suscitado después que la empresa ganó en una licitación la concesión del edificio y su área adyacente.

La idea de Glemby S.A. es adaptar el edificio para ser usado como un centro comercial y cultural, iniciativa que bien le vendría al centro de Montevideo y a la Aguada, a la vez que preservaría del colapso a la estación.

Empero, diferencias surgidas entre la subsidiaria del Banco Hipotecario y la ganadora de la licitación, paralizaron la transferencia de la estación al sector privado. En el ínterin, apareció un tercero interesado en el tema, el ministerio de Transporte y Obras Públicas, deseoso de emplear la antigua playa de maniobras de AFE para ampliar el puerto de Montevideo. Esta intervención generó más fricciones.

En su momento, el edificio y su zona de influencia fueron declarados monumento histórico nacional, por lo que toda variación a introducirle requiere consentimiento de la Comisión Nacional de Patrimonio dependiente del ministerio de Educación y Cultura. Cuando la ministra María Simon accedió al pedido del ministerio de Transporte sin consultar a dicha comisión, su presidente, William Rey, y uno de sus miembros, José Rilla, renunciaron a sus cargos con el consiguiente escándalo. Llamada por el Parlamento, la ministra flexibilizó su postura y aceptó considerar propuestas para conjugar el interés comercial y portuario con la conservación de un edificio cuya espléndida fachada terminó por convertirse en refugio de vagabundos.

Sobran ejemplos en el mundo de estaciones ferroviarias reconvertidas en centros comerciales o culturales. ¿Será tan difícil poner de acuerdo con cierta rapidez a las partes interesadas?