Obra en Portezuelo se detiene hasta que Patrimonio apruebe

MALDONADO

Las obras de la ruta perimetral en Camino Lussich (Portezuelo) seguirán detenidas hasta que el trazado quede aprobado y acordado con la Comisión Nacional de Patrimonio, adelantó el director de Obras de la comuna Rafael Meilán.

El jerarca recalcó que la Intendencia no tiene intención de "atropellar derechos" ni desconocer reclamos vecinales, aunque precisó que el incremento permanente del tráfico obliga a buscar soluciones que siempre generarán perjuicios para algún sector de la población.

Meilán señaló que en los últimos días los técnicos de la IMM se reunieron con el ingeniero Carlos Brussa, director del Jardín Botánico de Montevideo, quien aclaró que los árboles que estaba previsto talar días atrás, cuando los vecinos se movilizaron, no son especies "únicas", como se afirmó.

Sin embargo, comentó que Brussa recomendó que se los dejara en pie por cuanto "ofician como barrera del viento y de alguna forma se puede afectar a parte del arboretum". De esta manera, se maneja la posibilidad de estrechar la ruta o incluso dejarla de un solo carril en esa zona. "Esas son las opciones que se manejan en este momento", dijo Meilán. Una vez que se diseñe el nuevo trazado, la Intendencia lo presentará a la Comisión de Patrimonio cumpliendo con el compromiso que el intendente Óscar de los Santos asumió con la ministra de Educación y Cultura.

Meilán también precisó que "nunca estuvo previsto" realizar ningún corte de árboles en todo el predio del arboretum. Según señaló, los árboles que se estaban talando se hallan en una faja expropiada en la década pasada "de seis metros de ancho por 200 metros de largo". Por otra parte, dijo que a la altura del parque Lussich la perimetral tendrá "un solo carril y una senda para birrodados".

En tanto, adelantó que se expropiarán algunos metros del predio que está en frente del arboretum "para poder tener espacio". "Ese proyecto lo vio el ingeniero Brussa y dio su opinión de que no afectaba en absoluto al arboretum", señaló.

El tramo a expropiar presenta hoy un largo muro blanco que baja desde el bosque hasta el intercambiador de la Ruta 10.

APROBADO Y EN REGLA. El director de Obras señaló que desde tiempo atrás "todo este proyecto tenía la aprobación de la Dirección Nacional de Medio Ambiente" y negó versiones vecinales que aseguran que el visto bueno se dio "antes" de que se conocieran las características de las obras.

Meilán también justificó la realización de la perimetral por cuanto la Ruta 10 sigue siendo la única entrada a Maldonado y el parque vehicular no para de crecer. El jerarca admitió que existe un acceso a la ciudad junto a la laguna del Diario pero dijo que "el embotellamiento se produce antes" de ese punto. "Además esa zona es muy poblada también", indicó.

"El tema es que el tránsito que tiene la rambla hace que la zona sea muy riesgosa. En verano la gente cruza hacia la playa y hay momentos es que realmente es muy difícil", señaló.

Meilán dijo que, "en el fondo" el problema es el crecimiento del número de motos y autos y que "las previsiones de acá a 10, 15 años son de crecimiento de la cantidad de gente y del parque automotor. Hay que ir tomando medidas que, lamentablemente, siempre van generando afectación", señaló. Indicó que "cualquier intervención que uno haga en la ciudad" genera perjuicios para algunos y estimó que deben manejarse "con ponderación los intereses de todo el mundo".

Según Meilán, al comparar las fotos aéreas de la zona del arboretum tomadas "hace 30 años" y las de hoy se aprecia "una deforestación muy importante en predios privados".