Definen detalles para el pago de seguro obligatorio

Ya con algunos reclamos contra el seguro obligatorio contra terceros sobre la mesa, el Banco de Seguros del Estado y la Asociación Uruguaya de Empresas Aseguradoras (Audea) privadas firmaron ayer un convenio en el cual definen quién se hará cargo de los costos de reparación de vehículos en caso de un accidente en el que estén involucradas más de una firma. Asimismo cruzarán datos para que no se produzcan fraudes.

El Banco de Seguros ya vendió 150.000 pólizas contra terceros además de otras 20.000 con mayor cobertura para el vehículo, de las cuales ya recibió algunos reclamos, dijo a El País su presidente Gustavo Vilaró.

Las privadas no manejan un número consolidado pero el presidente de Audea, Andrés Elola, coincidió en que se observa un "crecimiento de la venta de seguros de vehículos con coberturas mayores".

El acuerdo firmado surge a raíz de que según Vilaró "siempre hay un problema al determinar si se tiene que hacer cargo la empresa A o la B, entonces hicimos un acuerdo precisando (sobre) quién se hace cargo, qué cuotaparte le toca, toda la casuística en base a distintas alternativas de accidentes de forma que sea más ágil el trámite".

El presidente de Audea, dijo que también se pusieron de acuerdo en "ayudarnos para investigar posibles fraudes por personas que haciendo abuso de la cobertura impliquen un cobro en exceso de lo que corresponde" de forma que los siniestros que se paguen "sean genuinos, es decir, gente que se lastimó a consecuencia de un choque generando damnificados".

Esto, según Elola, derivará en el largo plazo que las tarifas del seguro obligatorio contra terceros "sean reducidas a partir de que la siniestralidad no se vea agravada a consecuencia de fraudes (de los) que podamos ser pasivos".

Más allá del acuerdo interno que tengan las aseguradoras, los usuarios deberán reclamar contra su seguro tal como lo vienen efectuando.

En los casos en que los vehículos no cuenten con pólizas de seguros contra terceros, la ley estableció que quien se haga cargo de la reparación surgirá de una ponderación en base a la cantidad de pólizas con las que cuenten las aseguradoras aunque con recursos provenientes de un fondo provisto por las empresas y el Estado.

Elola aclaró que dada la contratación que ya se observó es posible estimar que estos casos serán pocos.