Montecon hará una inversión de US$ 10 millones

El operador portuario Montecon presentó ayer su plan de gestión 2010-2015 con una inversión de US$ 10 millones. Además, anunció que podría invertir alrededor de US$ 270 millones si gana la subasta por la segunda terminal.

El nuevo gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo ayer a El País que el monto de la inversión en la segunda terminal del puerto de Montevideo "es variable" porque aún se desconocen los detalles que tendrá la obra. "Estamos esperando que el gobierno publique los requisitos para luego hacer una evaluación más precisa de los costos", señaló.

En tanto, el ex gerente de Montecon, Alejando Gorostidi, ahora director de logística en Schandy, indicó que el puerto necesita otra terminal porque se requiere de "capacidad ociosa" para captar el transbordo de carga de los grandes buques que hoy están atracando en puertos como los de Rio Grande, que tiene una mayor profundidad de calado.

En ese sentido, el ejecutivo alentó la rápida construcción del muelle C que se ha demorado más de lo previsto. Este atraque ofrecerá a los barcos una profundidad de 12,5 metros, unos cuatro metros por encima de lo que ofrecen otros muelles del puerto de Montevideo.

Obras. En la ejecución del plan de obras para el quinquenio 2010-2015 Montecon tiene previsto desembolsar unos US$ 10 millones. En ese período tiene planificada la compra de cuatro grúas pórtico sobre neumáticos que agilizará la capacidad de movimiento de la empresa. Asimismo, se prevé la ampliación de la capacidad de enchufes para cargas refrigeradas en 24%. Con estas obras, Montecon acumula inversiones por unos US$ 75 millones desde que inició su operativa en los muelles públicos del puerto de Montevideo en 2001.

Actualmente, la compañía acapara el 40% del movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo y trabaja con el 80% de las líneas marítimas, empleando a unos 300 funcionarios.

En el período enero-julio de 2009 manejó el 54% del comercio exterior de Uruguay lo que representó el 40% del total de movimientos. Según la empresa, a pesar de la crisis internacional Montecon no disminuyó su operativa y, por el contrario, consiguió aumentar 30% la capacidad anual en el movimiento de contenedores.