Asaltos a ómnibus se desplazan a Canelones: trabajador fue herido

CANELONES | PATRICIA MANGO

Trabajadores de la empresa Tala Pando-Montevideo, realizan hoy una asamblea con paro por una ola de rapiñas y hurtos que han sufrido. El incremento en una zona donde no ocurría, más un trabajador herido fue la gota que derramó el vaso.

En la asamblea de hoy también estará presente la Comisión de Seguridad de la Unott, al tiempo que se analizan cambios en el operativo Bus Seguro aplicado en Montevideo.

El eje del problema a analizar hoy está en la ruta 8 entre los kilómetros 21 y 29 de entrada a Barros Blancos y llegada a Pando. Aunque los "picos" están entre el 21 y el 23,500. Hoy, el transporte de esa línea se verá mermado en un 50%.

La situación que desbordó a los funcionarios nucleados en el sindicato, es la de un conductor víctima de una rapiña el sábado a las 2 de la mañana. Tres jóvenes subieron en el kilómetro 27. "Estuve tentado de no parar. Algo me decía que no abriera", contó a El País la víctima Héctor Cedrés. "Pero estamos para dar un servicio así que me detuve". Uno de los muchachos se paró detrás y le apretó un cuchillo contra la mejilla hasta ocasionarle un corte.

El otro tomó $1.500 de la recaudación y huyeron. Los 15 pasajeros alcanzaron a darse cuenta de la situación pero ya no había nada que hacer, la rapiña se había cometido. Ayer se recuperaba en su casa del estado de angustia que le tocó vivir justo el día que cumplía 50 años.

A ese hecho le antecedió una modalidad poco vista en este tipo de delitos.

"Suben como usuarios y al momento de bajar manotean el dinero del chofer guarda y huyen", explicó a El País el dirigente sindical de TPM, Gabriel Bracco. La mayor problemática se registra entre los barrios El Monarca, Los Aromos y Villa Manuela. Son cercanos a Montevideo pero están en el departamento de Canelones. Incluso El Monarca está en ambos departamentos. En este sentido, los trabajadores estiman que pueda haber un desplazamiento de los delincuentes a esas zonas al "apretar" en otras de Montevideo.

En la reunión de hoy se hará hincapié en dos puntos: la necesidad de trabajar con sistema de tarjetas y evitar llevar dinero encima y la de implementar operativos similares a los que se efectúan en Montevideo. Bracco reconoció que hay escasez de recursos humanos en el Ministerio del Interior; "la policía no da para todos", dijo. Pero, expuso que "Canelones ha quedado por fuera de esos operativos, la idea sería coordinar Montevideo con la Seccional 25.a de Barros Blancos, por ejemplo", propuso como forma de extenderlos. Tala- Pando- Montevideo tiene "largador" en Pando y en la capital del país, en la Terminal de Río Branco y Galicia.

Trabajan 160 funcionarios y son 45 los coches para todo el recorrido. También hay dos servicios de carácter urbano departamental. Hay vehículos cada una hora aproximadamente, y varios son con destino a San Jacinto.

MONTEVIDEO. Mientras tanto en Montevideo se trabaja sobre dos medidas. Una es extender y profundizar el Operativo Bus Seguro que cuando y dónde se aplica da resultado, dijo el dirigente de la Unott, José Fazio en diálogo con El País. La otra medida es instaurar charlas en las que participen trabajadores, policías, IMM y fuerzas vivas de los barrios, para sensibilizar a la gente y analizar la situación. Para el sindicato no hay zonas destacadas porque se trata de un delito que ha probado su rápido desplazamiento de una zona a otra cuando se hacen operativos. "Queremos que se actúe antes y no después de un hecho que haya que lamentar", apuntó Fazio. La Unott se reunió la semana pasada con el Ministro de Interior, Jorge Bruni, luego que el chofer- guarda de Cutcsa, Washington Salvo (43), fuera baleado en el cuello.