Inspectores levantan paro pero siguen en "alerta"

Los funcionarios del sector Tránsito de la Intendencia de Montevideo decidieron levantar el paro a partir de las 0 horas de hoy, aunque continuarán "en alerta" hasta que el intendente, Ricardo Ehrlich, los reciba. La decisión fue tomada tras varias horas de reuniones en el día de hoy.

La medida gremial incluyó que ayer hoy no se fiscalizara ni se atendiera al público en las ventanillas municipales de Tránsito y Transporte. Los guinches tampoco salieron a las calles.

Las negociaciones entre inspectores y autoridades municipales quedaron ayer en punto muerto.

Luego de varias reuniones y asambleas, el conflicto de los inspectores de tránsito de Montevideo terminó por agravarse. Desde ayer se plegaron al paro los administrativos de la división Tránsito y Transporte, por lo que hoy no se tomarán exámenes para la libreta de conducir, no se empadronará, ni se expedirán certificados "libre de multa" ni permisos de circulación para autos cero kilómetro.

Desde el lunes, los guinches de la cooperativa 31 de Enero (ex Autoparque) no salen a las calles: no pueden llevarse autos sin el permiso de un inspector.

El paro, que venía movilizando a casi 160 inspectores y choferes del servicio, se amplió a toda la división municipal de Tránsito y Transporte, en la que trabajan unas 400 personas.

Las diferencias entre los trabajadores y la administración se hicieron más notorias ayer en las negociaciones con el director de Recursos Humanos Pablo Anzalone, el director de Tránsito y Transporte Gerardo Urse y el gerente de Tránsito Gonzalo de Toro, al punto que los funcionarios solicitaron una entrevista para tratar el tema con el intendente Ricardo Ehrlich, quien se encontraba en Argentina participando de la cumbre de Mercociudades.

Los trabajadores volverán a reunirse hoy a las 14 horas para decidir los pasos a seguir, en base a la respuesta que reciban del intendente. Urse se limitó a decir a El País que la posición municipal sigue "incambiada".

El conflicto se originó por las sanciones impuestas a cinco choferes del servicio. Dos de ellas, aplicadas a conductores de guinches que salieron a trabajar sin comunicárselo a un supervisor, fueron retiradas por la Intendencia. A juicio de Anzalone, las otras tres amonestaciones, a conductores que tenían la libreta de manejar vencida y no la renovaron, están "bien aplicadas".

CITACIONES. A nivel de la Junta Departamental, el vicepresidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, Daniel Graffigna, consideró "inadmisible" que en la Noche de la Nostalgia los inspectores municipales no hayan trabajado, "cuando se está llevando adelante una campaña de tránsito para reducir la mortalidad en los accidentes", primera causa de muerte entre los jóvenes uruguayos. "Esto es al margen del derecho que tienen los funcionarios de hacer sus reclamos", puntualizó el edil nacionalista.

"No tenemos información oficial de la Intendencia, pero si es cierto que los choferes salieron a trabajar sin tener libreta de conducir, es gravísimo. El hecho, es que la gente es la que paga las consecuencias", indicó.

Graffigna dijo a El País que le planteará al presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, Jorge Meroni (MPP), que convoque "con carácter de grave y urgente" a la Junta a Urse y Gonzalo de Toro, al igual que a los trabajadores en conflicto.

A nivel de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), el conflicto no ha sido abordado, por considerárselo un tema exclusivamente gremial.

El presidente de la Unasev, Omar Rodríguez, dijo a El País que el operativo de la Noche de la Nostalgia, aún sin los inspectores municipales, fue "perfecto", y que Policía de Tránsito sigue trabajando "normalmente" en la capital. Recordó que está prevista para mañana la visita del presidente venezolano Hugo Chávez, y que los cortes de calles y el control del tránsito estarán a cargo del personal del Ministerio del Interior.