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Negociación. Uruguayos y brasileños retoman discusiones por los lácteos
A. OYHENARD/F. TISCORNIA
Uruguay realizó un planteo a Brasil para destrabar el ingreso de lácteos locales a ese mercado y en los próximos días habrá una reunión bilateral revelaron fuentes oficiales. En tanto, buscan avanzar en el comercio e inversiones con China.
En ese marco, en octubre habrá una reunión de la comisión bilateral uruguayo-china sobre comercio e inversiones y el gobierno ya realizó una propuesta para alcanzar un acuerdo para evitar la doble tributación, el que funcionaría como "complemento" al tratado de protección de inversiones entre ambos países, dijeron a El País fuentes del gobierno.
Con esa comisión se busca "darle un seguimiento" a la situación comercial.
Mientras, los empresarios también se entusiasman con las posibilidades comerciales que ofrece China y concretaron varios acuerdos de negocios y algunas cartas de intención.
Pero, para otras empresas, como las lácteas el mercado brasileño sigue siendo fundamental.
En ese sentido, el ministro de Economía Álvaro García, dijo ayer a El País que Uruguay envió una propuesta a Brasil para destrabar el ingreso de lácteos que trancan las licencias no automáticas.
"Está bien levantar el muro del contorno del Mercosur -o sea aumentar el Arancel Externo Común a los lácteos por fuera del bloque como pide Brasil- pero tenemos que tener certeza que podemos vender adentro de manera libre y eso no ha sido garantizado", declaró el ministro a El País.
En ese sentido, el vicecanciller, Pedro Vaz, adelantó ayer a El País que "a la brevedad" se mantendrán un par de reuniones con autoridades brasileñas para buscar una solución a las trabas por la leche en polvo. El funcionario dijo que tenía "confianza" en que el conflicto culmine en buenos términos.
Otras fuentes del gobierno dijeron a El País que la propuesta uruguaya consiste en pedir que se levanten las restricciones para cerca de 10.000 toneladas de lácteos y "volver a la situación anterior".
Esto es que las licencias para la importación de lácteos uruguayos sean automáticas. Con eso, Uruguay está dispuesto a acompañar el pedido de Brasil de aumentar el arancel del bloque a los lácteos extra-zona.
CHINA. Una misión del gobierno chino encabezada por el viceministro de Comercio de China, Zhong Shan, visitó ayer la Cancillería para realizar un balance del estado de las situaciones comerciales bilaterales y analizar las posibles formas de continuar profundizando dicho vínculo. Luego de la firma de los contratos entre empresas locales con siete firmas chinas, el vicecanciller, Pedro Vaz, dijo que con China si bien los contactos "son permanentes" hay un ámbito de negociación que es la comisión mixta de comercio e inversiones que se desarrolla año a año donde se "profundizan las relaciones. Precisamente, la bilateral de ayer sirvió para repasar algunos obstáculos que se pueden dar, así como también mejoras a nivel jurídico como la posibilidad de evitar la doble tributación.
Vaz explicó que este era el paso inicial para luego "consolidar" las negociaciones entre los privados de ambos países.
Consultado sobre en qué rubros se quería incrementar el vínculo comercial, el vicecanciller dijo que el objetivo es no sólo ampliar las exportaciones de carne, lana, soja, cuero y algunas más incipientes como la leche en polvo, sino también "diversificar" la pauta exportadora a otros productos.
"Las cifras de comercio son muy subjetivas porque frente a un período de crisis internacional las ventas a China aumentaron. Esto demuestra hasta que punto es un mercado importante para Uruguay tanto en lo real como lo potencial", afirmó Vaz.
En tanto, el viceministro chino dijo que "los contratos y cartas de intención suscritos entre empresas (chinas y uruguayas) dejan ver la importancia de los acuerdos de cooperación comercial y económica entre ambos países".
Por su parte, en diálogo con el País el empresario textil, Pedro Otegui, valoró como positivo el intercambio comercial con el país asiático porque en "momentos donde a Uruguay se le cierran mercados, que un país amigo aumente las exportaciones es una señal".
Fuentes oficiales comentaron que "hay una visión más interesante" para avanzar con China en comercio e inversiones. Sobre la posibilidad de un acuerdo comercial "es más complicado" porque "tendría que ser algo a nivel Mercosur".
Por otro lado, País Vaz dijo a El País que estuvo sobre la mesa la posibilidad de trueque para que China pueda abastecer a AFE con locomotoras a cambio de materias primas.
Mientras en el acumulado del año las exportaciones de mercaderías a nivel general registraron una disminución de 13,2% en dólares, las ventas a China mostraron una suba de 2,3%, en relación a iguales meses de 2008.
Concretamente, las exportaciones de bienes al gigante asiático hasta julio totalizaron US$ 132 millones, por encima de los US$ 129 millones, que fue lo que se exportó en igual período de 2008.
Así, la participación de China en las exportaciones totales aumentó a un 4,1%, lo que determinó que se transforme en el tercer país destino de las ventas al exterior de las firmas uruguayas.
En iguales siete meses del año pasado, China ocupaba el sexto país en el ranking de los países destinos de las ventas al exterior locales, por debajo de Alemania.
La empresa china Effa anunció al gobierno que retomará la construcción de una planta industrial en la ruta 1 a la altura del kilómetro 38 en San José desde la cual dentro de cuatro meses estima que conseguirá a ensamblar unos 40.000 vehículos anuales.
El subsecretario del Ministerio de Industria, Gerardo Gadea, visitó el predio ayer en donde una estructura de hierro esperaba desde hace unos seis meses la definición de continuar con el armado de una planta que ocupará 10.000 metros cuadrados y en la que trabajarán 100 personas primero y 150 después.
"Se retomaron las obras y en cuatro meses vamos a tener una empresa automotriz muy importante de ensamblado que tiene camiones, utilitarios y que seguramente va a manejar dos mercados: el interno y el brasileño", dijo.
El subsecretario destacó que "en medio de la crisis internacional, donde el sector se viene cayendo a pedazos, en Uruguay no sólo estamos sosteniendo los emprendimientos sino que hay gente que sigue apostando".
En el caso de Effa se trata de una inversión de US$ 35 millones.
"El sector automotriz uruguayo está renacido definitivamente", dijo Gadea.
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