Tarjeta inteligente obligatoria para viaje de "dos horas"

Si bien desde que empezó a funcionar la tarjeta inteligente a principios de junio la intención era que su uso fuera obligatorio para el viaje de dos horas, a partir de hoy esta normativa empieza a regir oficialmente. El usuario no tendrá que bajarse del ómnibus por no tener la tarjeta, porque puede comprar cualquier otro tipo de viaje.

Según expresó a El País el director de Transporte capitalino, Gerardo Urse, la población tiene la tarjeta pero no la usa y la imposición es una ayuda para que la gente se inserte en el sistema. Hasta el pasado martes, la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) había entregado 293.320 tarjetas pero solo 47.000 fueron utilizadas hasta el momento.

Urse asegura que actualmente el software de las maquinas de todas las unidades está funcionando de forma óptima y los pequeños problemas que se fueron registrando están todos solucionados porque, en su mayoría, eran contratiempos operativos. "Hoy en día no hay problemas de lecturas de la tarjeta, pero puede haber alguno en el futuro porque 246.320 tarjetas aún no fueron probadas", agregó.

Además, el "multiviaje" que aún no se había habilitado para que se utilicen y prueben todas las tarjetas también se habilitará el próximo sábado. Este sistema permite que dos o más personas que viajan juntas y hacen el mismo recorrido puedan abonar con la misma tarjeta.

En 20 puntos de Montevideo se está entregando todavía la tarjeta y aún no tiene costo.