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Viernes 26.06.2009, 03:11 hs l Montevideo, Uruguay
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EN OCTUBRE

Octubre será mes de quiebre en conflicto con Botnia

Octubre será un mes de quiebre para el bloqueo que desde hace dos años y medio interrumpe el cruce entre las ciudades de Gualeguaychú, en Argentina, y Fray Bentos por la instalación de la empresa Botnia.

Para ese entonces la asamblea ambiental de Gualeguaychú contará con nuevos informes de contaminación del Río Uruguay, cuyos valores serán fundamentales para una eventual flexibilización o endurecimiento de las medidas tomadas hasta la fecha.

El dirigente José Pouler dijo a EL PAÍS digital que estas opciones no han sido tratadas formalmente en la asamblea, sino que es una postura personal que ha discutido en círculos informales de asambleístas. De todas formas, agregó, cualquier resolución será puesta a consideración y votación de la mayoría.

También para los primeros días de octubre se harán públicas las pruebas que Uruguay y Argentina han presentado ante la Corte Internacional; esos documentos también serán tomados en cuenta para analizar cualquier decisión. Pouler recordó sin embargo que quienes deben acatar la decisión de La Haya son los gobiernos, y no los movimientos sociales y ambientalistas.

Mencionó qué, principalmente los políticos argentinos, se jugaron a que en algunos años el movimiento caería por su propio peso. "Quienes hicieron esa apuesta perdieron", enfatizó el ambientalista y recordó que a cinco años de creada la asamblea y a dos años y medio del bloqueo, el grupo sigue con fuerza.

APOYO. El asambleísta argentino recordó las declaraciones realizadas por el ex jefe de Gabinete de ese país, Alberto Fernández , quien dijo que no es un grupo el que apoya las medidas sino una ciudad. "Porque si bien la ciudad no participa en el bloque, está de acuerdo con que se haga", expresó Pouler.

El ambientalista reconoció que no está de acuerdo con este tipo de bloque y que apoya uno más flexible. Pero como la asamblea votó por mayoría mantenerlo tal cual, dijo que respeta la decisión. "Si cada vez que uno pierde se retira, no existiría la asamblea. Es algo que hemos aprendido", reflexionó.

Y ante un eventual levantamiento del corte, el grupo de no dejaría de existir. "Es una confusión pensar que la asamblea es el corte de ruta", puntualizó. A modo de ejemplo comentó que en forma muy seguida llegan extranjeros para estudiar o filmar el "fenómeno asamblea". "No vienen por el corte, que es algo aburrido de ver", dijo.

Lo que llama la atención, a su entender, es la forma en que la ciudad argentina apoya la medida dejando de lado sus vacaciones para colaborar; o que frente a una convocatoria por una marcha se reúnan a 50.000 personas de una ciudad que tiene 85.000 habitantes.

"La gente mantiene la conciencia sobre este problema y en los autos y comercios se pueden ver calcomanías que dan a entender su rechazo a este tipo de emprendimiento", explicó Pouler.

Para él todo este fenómeno debe ser mantenido y estudiado ya que otro aspecto fundamental es el temor que generan en la clase política "que no saben a quien pueden comprar. No pueden manejarlo", finalizó.

El País Digital

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Caminos. En octubre se puede generar un punto de quiebre en la medida. (Foto de archivo)
Foto: El País. 

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