ANDRÉS OYHENARD
El gobernador de Chubut, Mario Das Neves, analizará hoy la prohibición de que Pluna vuele a esa provincia con el secretario de Transporte de Argentina, Ricardo Jaime. Ayer se reunió con la presidenta Cristina Kirchner pero no se lo planteó.
Mientras, el ministro, Víctor Rossi, pidió información para conocer el porqué de la negativa a Pluna.
El gobernador de Chubut, Mario Das Neves, "no trató" la cancelación de la ruta Montevideo-Trelew ayer con la presidenta argentina, Cristina Kirch-ner, luego de un breve encuentro que mantuvieron en la ciudad de Comodoro Rivadavia, según comentaron a El País fuentes cercanas a Das Neves.
Cristina Kirchner visitó ayer Chubut para anunciar una serie de obras públicas. Luego estaba prevista una reunión con Das Neves pero no se "tuvo tiempo" para tratar la no autorización de la ruta de Pluna, agregaron los informantes desde Trelew.
La fuente informó que hoy en la tarde está agendada una reunión entre Jaime -quien fuera el autor material de la resolución que dejó a la aerolínea de bandera local sin volar a Trelew- con Mario Das Neves.
"El gobernador quiere conocer de primera mano las explicaciones que da el gobierno de la Nación", dijo el informante.
Por su parte, el ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo ayer a El País que pidió información a las partes involucradas para "conocer cómo fue que se hizo el pedido para obtener la autorización de la ruta a Chubut y cuáles son los motivos que se esgrimen" para no autorizar los vuelos de Pluna a esta provincia de Argentina.
Según el ministro, al menos que haya un "error" de gestión o que fuera "mal planteada (la solicitud)" ante las autoridades argentinas, "no habría" motivos para explicar la negativa de la decisión.
Agregó que las relaciones con el vecino país son "múltiples" y que si bien hay temas puntuales "con dificultades" como el corte de los puentes, en la mayoría de los demás aspectos "no se tiene" problemas con el relacionamiento bilateral general.
Rossi precisó que el pedido de más datos se lo hizo a la propia Pluna así como a quienes los "asesoran" en la dirección del transporte aéreo.
Por su parte, un vocero de Leadgate dijo ayer a El País que los abogados de la empresa se hicieron del expediente para ver "cómo" se procede de aquí en más.
La fuente informó que se esperarán los resultados de las gestiones que haga hoy el gobernador de Chubut, Mario Das Neves, ante el gobierno de Cristina Kirchner.
El vuelo inaugural de la ruta que conectaría Montevideo con Trelew estaba previsto para el pasado sábado. Sin embargo, en la tarde del viernes, un comunicado de la Secretaria de Transporte argentina negó la autorización para operar dicha ruta sin dar mayores detalles.
Pluna y la Gobernación de Chubut habían firmado el 22 de abril en Montevideo un acuerdo por el cual la compañía se comprometía a realizar dos frecuencias por semana entre Trelew con Montevideo y Brasil
Leadgate. El accionista mayoritario de Pluna S.A., Leadgate, ahora también apunta a Paraguay y no descarta futuras inversiones similares a las que hizo en Uruguay con las empresas Pluna y Parmalat.
Según publicó el diario paraguayo La Nación, el grupo inversor gerenciado por Matías Campiani planea invertir en empresas que necesiten de una gestión eficiente o una reestructura para ayudarla a generar su crecimiento.
Campiani dijo que Leadgate está en condiciones de capitalizar empresas por montos que van entre US$ 1 millón hasta US$ 75 millones, con fondos de un grupo de inversores que co-invierten con la compañía para diferentes operaciones.
El empresario aclaró que el grupo inversor no necesariamente busca empresas con problemas sino que pueden ser negocios que requieran de cierto capital operativo.
Por otro lado, en declaraciones a El País el vicepresidente de Leadgate, Arturo Demalde, había comentado que uno de los planes más inmediatos de Pluna es la posibilidad de abrir un centro de operaciones de la aerolínea en Asunción para conectar esta ciudad con otros países y así cubrir más rutas dentro del hub regional.