KIA y nordex se asocian para fabricar camiones

Nordex y KIA Motors Uruguay firmaron ayer un contrato para la producción local de 6.000 unidades del camión utilitario Bongo. Invertirán US$ 3 millones y se crearán 170 nuevos puestos directos de trabajo.

El acuerdo entre KIA y Nordex S.A. para el montaje del camión Bongo tendrá una inversión inicial de US$ 1,5 millones para el primer lote de la producción que está previsto culmine en diciembre de 2009 y cuya comercialización se dará en 2010.

La producción de los 6.000 camiones por año se colocará en un 95% en Brasil y el restante 5% se destinará al mercado interno de Uruguay.

La inversión total en la línea de montaje de Bongo en Nordex deberá llegar a US$ 3 millones y se espera dé trabajo a 140 personas. Asimismo, otros 30 puestos directos se crearán en la filial de KIA en Uruguay.

El contrato fue firmado ayer por el presidente de Nordex S.A., Ernesto Soler, y el presidente de KIA Motors Brasil y Uruguay, José Luiz Gandini.

Asistieron a la ceremonia jerarcas del gobierno como el vicepresidente, Rodolfo Nin Novoa, el subsecretario de Industria, Gerardo Gadea, el director Nacional de Industrias, Roberto Kreimerman, y el coordinador de Políticas Públicas y Comerciales de la OPP, Juan Manuel Rodríguez.

El modelo Bongo de KIA es un vehículo ágil que se diseñó para satisfacer las necesidades de uso diario, ya sea en el trabajo de los centros urbanos y zonas rurales.

De las ocho versiones de la línea de camiones livianos Bongo, sólo el K2500, cabina simple, tracción 4x2, rodado simple, con motor turbo diesel será montado por Nordex en Uruguay. Las demás versiones se mantendrán en el mercado, pero por medio de la importación.

Actualmente, Nordex emplea a 150 personas y fabrica camiones pesados Renault Trucks y livianos Aeolus (Dong-Feng). La empresa se ha especializado en realizar lanzamientos de vehículos en lapsos breves que no superan los nueve meses. Hasta el momento, lleva montados más de 100.000 automotores de diverso tipo.

Expansión. En diálogo con El País, el presidente de KIA Motors Brasil, José Luiz Gandini, dijo que la firma de este contrato con Nordex era "muy importante" porque KIA no tiene aún una planta de montaje instalada en Brasil.

"La idea que tenemos con este proyecto es poder ampliar la producción para atender la demanda de los otros países dentro del Mercosur", anunció Gandini.

No obstante, el principal de KIA en Brasil y Uruguay, dijo que hay que "ir paso a paso" y ver "cómo es la evolución" de las ventas con el modelo Bongo para luego analizar "otras alternativas" de producción en el país.

Preguntado sobre los efectos que pueda causar en los negocios la crisis global, Gandini dijo que el sector automotor históricamente "tuvo un comportamiento cíclico" por lo que es factible "una rápida recuperación" de la industria en el "corto plazo".

Inversores de Brasil

El subsecretario de Industria, Gerardo Gadea, dijo ayer al portal de Presidencia que empresarios autopartistas de Brasil expresaron su interés para instalarse en el país si se confirma el proyecto del gobierno de afincar en Canelones un parque automotor para empresas locales. El funcionario participó ha-ce dos semanas de la feria Automec, uno de los eventos más importantes a nivel regional en materia de servicios y tecnologías de repuestos de automóviles. Participaron 1.400 expositores de 30 países.