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Los afortunados que tenemos la rambla más que como una vía de tránsito, como un hermoso e inigualable paseo, un balcón al mar, nos damos tiempo para disfrutar de un exclusivo escenario marítimo que nos brinda hermosas instancias de relax y regodeo acaso únicas por estas y otras latitudes.
La puesta del sol sobre el cenit de las oceánicas aguas del Río de la Plata es el placer humano de siempre sea entre palmeras o rascacielos. También es bien conocido que esa hermosa rambla es un encuentro de familias y cita obligada de pescadores entre la escollera Sarandí y Ejido.
Es también un lugar para la meditación y la afirmación de la fe por la contemplación. Pero allá, lejanamente en el horizonte marítimo, vemos a la altura de la calle Ejido, sobre todo de noche, luces que sin duda son de barcos.
La pregunta es qué hacen allí. Son barcos, generalmente una docena o más, que están fondeados aguardando órdenes de sus armadores o representantes. Están a unos 20 kilómetros de distancia en un punto llamado Zona de Cargas y Servicios, en aguas comunes.
Casi siempre se pueden contar una docena de diferentes naves que aguardan para entrar en un puerto del Río Paraná, a Buenos Aires, La Plata e incluso a Montevideo. El hecho es que no siempre hay disponibilidad de muelles en los puertos así que lo mejor, y lo único, es echar anclas allí que es gratis y esperar.
Pero también se encuentran barcos para ser reabastecidos de combustible a través de los servicios que ofrece Montevideo. En particular esta es una operación que se hace, luego que el barco sale de los puertos del Paraná de agua dulce completamente cargado y con los tanques de combustible al mínimo.
Al llegar a esa zona, por efecto del agua salada el barco cala menos y toma el combustible y a veces hasta el agua potable que también nosotros se la vendemos.
La otra operación bien común es que el barco cuando va a entrar en cualquiera de los puertos argentinos, el Práctico embarca en una lancha desde Montevideo y lo lleva hasta el barco. Este es otro servicio que también ofrecemos. Son dos horas de navegación, quizá un poco más.
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