CSAV en dificultades; Jochen Dohle inversor

Desde Chile llegan noticias acerca de las actividades y cambios en la conocida empresa naviera de esa país Cía. Sudamérica de Vapores (CSAV) cuyos servicios desde y para todo el mundo con escalas semanales en Montevideo son bien conocidos por nuestro comercio importador y exportador.

Juan Antonio Álvarez, portavoz de dicha empresa anuncio que Jochen Dohle se convirtió en el segundo mayor accionista de CSAV. Seguramente como no le pudieron pagar los charteos de buques lo metieron de socio.

Según la información "álvarez ha negociado sin pausa un acuerdo con 21 armadores -encabezados por el mayor dueño de naves de Europa que es Jochen Dohle- con quienes la Cia., tiene fuertes compromisos financieros que suman 600 millones de dólares. Todo esto en medio de una crisis de la que la firma del Grupo Claro busca salir desde el año pasado".

Nosotros acotamos que Jochen Dohle es un empresario bien conocido en Montevideo en años pasados cuando adquirió la empresa armadora uruguaya Montemar S.A. y luego la vendió a CSAV.

Nosotros recordamos a Dohle como un fuerte oferente de barcos en charteo, en este caso a Montemar S.A. Muchos uruguayos empresarios y nosotros mismos, tenemos presente muy bien a Jochen Dohle por los recuerdos que dejó en nuestra plaza, como consecuencia de las diversas actividades que desarrolló en Montevideo, hasta que se alejó de Uruguay.

Según la información de prensa aludida "Jochen Dohle CEO de Peter Dohle (Peter era el padre que falleció) quien tiene en sus manos contratos de arrendamientos por el 50% de las naves comprometidas, en la negociación será el principal. Por encima de él, estará el Grupo Claro que tiene el 48.21%. Los otros socios son tres AFP con el 8% y en resto se reparte entre inversionistas particulares".

Seguramente la empresa CSAV está sufriendo los embates de la crisis que hoy sacude al mundo pero también se atribuye su retroceso económico al tema de los costos de los combustibles.

Según se dijo en el primer semestre de este año se aguarda una pérdida histórica por 400 millones de dólares aunque para el resto del año se predicen pérdidas bastantes menores.

Sin embargo, en la ocasión el portavoz Álvarez anunció que para el 2009 se esperan menores ingresos estimados en un mil millón de dólares.

También anunció la suspensión de algunos servicios a causa de la caída de las tarifas que llegaron, según se dijo "a cero y solo se pagaban las terminales". En otra parte Álvarez dijo que "estamos observando que la caída se ha detenido y que se observan algunos signos de recuperación de la compañía, pero si son sostenibles o no, depende de la economía mundial".

Se anunció que la empresa CSAV está estudiando otras medidas para reducir costos y gastos y estos incluye sus sucursales y agencias en todo el mundo.