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Jueves 23.04.2009, 16:02 hs l Montevideo, Uruguay
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Ciudades

Cutcsa: reclaman por los ómnibus llenos

Los trabajadores entregaron carta al intendente Ehrlich

Los trabajadores de Cutcsa agremiados en Cabildo Abierto 1983 presentaron ayer por escrito un reclamo al intendente Ricardo Ehrlich por las unidades de esta empresa que -señalan-, cargan más pasajeros de lo recomendado, poniendo en peligro la integridad física de los mismos.

Según los trabajadores, la acumulación de pasajeros es tal que el conductor muchas veces no puede ver por el espejo retrovisor de su derecha.

"Queremos que haya una limitación de carga. Nosotros manejamos muchos kilómetros a ciegas, porque los ómnibus están atestados de gente y no vemos nunca el retrovisor derecho. Estamos trabajando espantosamente mal", denunció a El País el representante de Cabildo Abierto 1983, William Rodríguez.

El sindicalista también aportó ideas para solucionar el problema. "La solución es pintar una raya indeleble, de color amarillo, donde está la mampara y el asiento de lisiado". Con esto, indicó, el conductor tendría despejada su visión lateral.

La otra solución, según la gremial, es "que la empresa saque las unidades que tiene paralizadas y las mande en recorridos cortos, como lo hizo cuando nosotros hicimos una denuncia a la prensa".

Rodríguez dijo que estas unidades "están en Luis Alberto de Herrera y se pueden sacar en viajes cortos, al kilómetro 16 o 23, dejando que los coches se descongestionen un poco".

"Pero eso, (la empresa) lo hizo durante tres o cuatro días. Después que pasó el mar de fondo, volvimos a lo mismo. Y no tenemos respuesta ni de la Intendencia ni de la empresa", se quejó.

RIESGOS. En la carta enviada al intendente de Montevideo se advierte que la mitad de los coches del sistema no tiene guarda, circunstancia que hace aun más riesgoso el manejo con una visual acotada.

El sindicato también recurre al digesto municipal para recordarle al intendente que "las empresas permisarias son responsables de la seguridad de los pasajeros y la integridad física de los mismos".

"En consecuencia, las mismas no deberían obligar a los pasajeros a viajar en los estribos, acción que está expresamente prohibida por la norma jurídica. Las empresas mencionadas sobrecargan coercitivamente las unidades, sancionando al personal que se niegue a ello", agrega la carta.

El País Digital

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