Récord de venta de boletos en 2008: llegó a 300 millones

EDUARDO BARRENECHE

Las empresas de transporte vendieron 300 millones de boletos en el 2008, un 9.64% más que en el año anterior, según datos de la Intendencia capitalina. Cayeron los pases a estudiantes, militares y a organismos públicos.

"El incremento de venta de boletos, que se arrastra desde los últimos cuatro años, se debe a una coyuntura económica favorable, al fideicomiso del gasoil para que no incida en el precio de los mismos y a las políticas de subsidios" de la IMM, dijo a El País el director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo, Gonzalo de Toro.

Para el jerarca municipal, otro factor preponderante que explica el aumento del uso de boletos de ómnibus está relacionado con su bajo precio. Agregó que no sólo en este momento el boleto vale menos que en el 2005, sino que, además, se vendieron cerca de 22 millones de boletos locales en el 2008.

En el 2007, los montevideanos adquirieron 18.600.000 boletos locales. Es decir, el incremento en comparación con el 2007 fue de un 16%, según datos de la División Tránsito de la Intendencia de Montevideo.

Las líneas locales de transporte fueron creadas por la Intendencia de Montevideo en el marco de la reforma del transporte capitalino. Su finalidad es unir los barrios periféricos. El costo del boleto local es de $ 7.

Las cifras del municipio muestran que el boleto metropolitano también tuvo una buena acogida del público. En el 2007 se vendieron 2.500.000 de pasajes de este tipo, mientras que en el 2008 esa cifra trepó a 3.700.000. Ello representa una suba de un 46% de un año a otro.

Según De Toro, la instrumentación del boleto céntrico, el estiramiento de líneas de pasajeros y la instalación de combinaciones metropolitanas y trasbordos muestran políticas tendientes a fomentar el uso del transporte colectivo en detrimento del auto.

El director municipal advirtió que otro elemento que ayuda a acercar a los usuarios al transporte público es la renovación de la flota que comenzó hace algunos años.

Según datos manejados por la Intendencia, en el 2008 se efectuó la renovación de 217 coches. "El 97% de la flota de ómnibus urbanos y suburbanos de Montevideo es inferior a los 15 años", explicó De Toro.

El jerarca comunal destacó las políticas sociales instrumentadas por la administración Ehrlich de asistir a jubilados, discapacitados y estudiantes mediante subvenciones al boleto.

Cada mes, 240.000 personas se amparan bajo estas políticas mediante descuentos en las tarifas de boletos. Estos representan una erogación de US$ 16 millones por año, dijo el director de Tránsito de la IMM.

Los datos manejados por la intendencia muestran que en el 2007 los estudiantes utilizaron 31.800.000 pases. En tanto que en el 2008 adquirieron unos 33.320.000 billetes. Es decir, en el año pasado hubo una caída de casi un 5% en el uso de este tipo de boletos en comparación con el 2007.

Por su parte los jubilados compraron 14.300.000 boletos en el 2007. Al año siguiente, esa cifra aumentó un 9%, ya que los pases usados por esta franja etaria alcanzaron las 15.600.000 unidades. También aumentaron los boletos gratuitos el año pasado. En el 2007 estos fueron 10.700.000. Y en el 2008 esa cifró trepó a 11.600.000.

La Intendencia recortó los pases otorgados a funcionarios de otros organismos. En el 2007 se expidieron 1.500.000 boletos para estos usuarios, mientras que en el 2008 esa cifra cayó a 1.440.000.

Multas de tránsito a domicilio

La comuna capitalina envía a domicilio las multas de tránsito por velocidad en caso de que el inspector no logre entregarle al conductor la multa. Si el funcionario detiene al vehículo infractor, el conductor puede optar por recibir la factura de la multa y pagarla dentro de los plazos previstos para gozar de los descuentos. En caso de que no le sirva esta opción, la sanción será enviada a su casa o se le incluirá en la patente de rodados de su vehículo, dijo el director de la IMM, Gonzalo de Toro.