La ofensiva final

Los asambleístas de Gualeguaychú se tomaron 15 días para construir con cuidado su propia trampa. Ayer se metieron en ella de cabeza.

El grupo escuálido que llegó hasta Colón para bloquear el segundo puente más transitado hacia Uruguay sabía que no tenía fuerza para enfrentar al "enemigo" que se empeñó en desafiar. Rodeados por la Gendarmería y por brigadas civiles formadas por los políticos que se oponen a los cortes, se arrojaron a una puesta en escena que pareció apenas una travesura estudiantil.

El fracaso del corte simultáneo fue una derrota simbólica que deleitó a la Casa Rosada al final de un día cargado de tensiones. Después de dos años de tolerar (y hasta alentar) los piquetes contra la fábrica de Botnia, el gobierno de los Kirchner decidió terminar con la aventura política de ese grupo de vecinos entrerrianos.

En la residencia de Olivos ya se habla sobre la "ofensiva final" contra los asambleístas: liberar antes de que termine el verano la Ruta 136, cortada desde hace más de dos años en las cercanías de Gualeguaychú.

La idea se cocina desde hace semanas, pero requería la concreción de una de dos condiciones: que los asambleístas aceptaran irse a cambio de algunas concesiones menores o que la debilidad del grupo que corta el camino fuera tal que permitiera desalojarlos sin represión. La negociación fracasó pronto, pero el ala dura de la asamblea hizo todo para preparar el segundo escenario.

"Si fracasan en Colón, vamos por Gualeguaychú", decía ayer un ministro del Gobierno. Uno de sus colegas ampliaba: "No estamos dispuestos a reprimir, pero sí a empujarlos con los escudos. Eso sí, primero hay que tener la certeza de que no van a volver. Ya falta poco para eso". Ayer la Gendarmería recibió por primera vez la orden política de impedir el corte. Sólo se permitió a los asambleístas pisar la ruta cuando se abrió un desvío para los autos.

Cuando Néstor Kirchner elogiaba la protesta, Gualeguaychú y medio Entre Ríos estaban en alerta por las papeleras. Con esa excusa, Kirchner usó los piquetes como una presión adicional contra Uruguay, alentó en su favor un anticuado impulso nacionalista y evitó tomar medidas antipáticas, aun a costa de perder el paso internacional de mayor circulación.

Ahora, cuando las encuestas dan otros resultados y la producción de Botnia no parece matar a nadie, el Gobierno quiere terminar la historia de los cortes de ruta sin pagar más costos políticos. Kirchner ya sufrió el peso de su política anterior cuando vio cómo se desvanecía su proyecto de presidir la Unasur debido al infranqueable veto uruguayo.

En la batalla final de este mes, el Gobierno no dudó en presionar día a día a los asambleístas con críticas públicas, con advertencias de más dureza y hasta con la difusión de un informe oficial que desmiente la contaminación de Botnia (y toda la política ambiental desplegada por el gobierno kirchnerista desde 2005).

Atrapados, los asambleístas avanzaron igual y cometieron el error de subestimar el pragmatismo kirchnerista.

(*) La Nación/GDA