Mensajes

Mi ciudad

Remembranzas

Citadino empedernido | Montevideo

@| "Como para no serlo, si el primer soplo de vida y de llanto, lo emití en mi querido Montevideo.

Mi ciudad, que viene a ser como mi madre material, me amamantó con sus olores, sus colores, sus ruidos. Mis primeros gateos y pasos, mis travesuras y aventuras las realicé fundamentalmente en sus calles, la recorrí en monopatín y bicicleta o en la coladera de un tranvía. Los más claros recuerdos son los pasados en la escuela, la del barrio, mis primeras letras, mis primeros golpes y rodillas lastimadas, mis tempraneras peleas con delantales rotos y moña deshilachada. Mi barrio, mis amigos, mis juegos, la rayuela, el zanco, las escondidas y los partidos de pelota de trapo o de goma, con una cancha que iba de esquina a esquina y de vereda a vereda.

Era el Montevideo de ayer, con sus grandes tiendas, London París, Introzzi, el de los corsos por 18 de Julio, iluminado por enormes arcos que de cordón a cordón con miles de lámparas de colores y los papelitos y serpentinas, formaban una alfombra donde se hundían los zapatos casi hasta el tobillo. Donde el tranvía con su campana y el ruido de su esqueleto de hierro, surcaba las calles de toda la ciudad, sus monumentos, sus palacios aún hoy en pie con todo orgullo y majestad, sus plazas, sus parques, sus juegos me hacen revivir una vida con sus alegrías y tristezas.

El Prado donde las familias iban a acampar al borde del Miguelete, durante un día entero con sus canastas llenas de viandas que mi madre preparaba con anticipación. Sus playas ciudadanas con sus arenas blancas y finas que se de deslizaban entre los dedos, los baños en Pocitos al costado de los restos de una terraza de madera que lavaba sus tirantes en el rompiente de las olas. Ese compañero que siempre encuentro a uno de mis lados, en frente o detrás que es el río como mar que nos circunda por el Sur, ese mar que se extiende como un enorme escenario de colores cambiantes que culmina en un telón de fondo celeste del cielo que arranca desde el horizonte y nos cubre totalmente. Ese anfiteatro de cielo y mar que se despierta a diario iluminado por ese enorme faro del sol, que realiza un recorrido que va a culminar con una zambullida y una explosión de colores amarillo naranjo.

Por eso y mucho más soy un citadino empedernido, no creo que exista una cura ni en una organización teórica de `ciudadanos anónimos`. No puedo negar la belleza del campo, sus aromas, sus colores, los verdes surcos de las verduras o las largas hileras de árboles frutales provocando que se nos agua la boca, cuando cuelgan sus frutos maduros, las ondulantes colinas y serpenteantes ríos, pero a pesar de ese cuadro de la naturaleza en todo su esplendor y del aire fresco y limpio, en un corto tiempo comienzo a extrañar el ruido y el roce y mezcla de esos desconocidos que casi me atropellan y me ignoran.

En el campo en forma anormal me ahogo, me falta el olor a mar que siempre me acompaña, no importa que esté mixturado con nafta y gas oil, es lo que respiro desde la mamadera. He viajado a lo largo y ancho de toda América del Sur y recuerdo nítidamente la hermosura inigualable de las Cataratas del Iguazú, el cruce de los picos de los Andes con nieve eterna, la inmensidad del Amazonas vista desde el avión y el majestuoso recorrido del Amazonas, todos son fotos que llevo gravadas. Pero en los momentos de nostalgia me vienen a la memoria las grandes ciudades, Caracas, Santiago, Río, San Pablo, Bahía, Buenos Aires y cuando estoy contemplado sin ver y dialogo en voz alta, no estoy hablando solo, sino que le estoy contando algún episodio de mi vida a mi ciudad.

Creo que cuando la abandone definitivamente y para siempre, ella seguirá latiendo en el corazón paralizado."

Romper una sola vez

Daniel Dotti | Colonia

@| "Toda mi vida he visto realizar obras de todo tipo por parte del Estado y en días o meses romperlas porque tiene que pasar una línea, conexión etc., por parte de UTE, OSE, ANTEL, entre otras.

Me pregunto, ¿no existe en el Estado un organismo que programe, regule, coordine etc. las obras y mejoras en todo el territorio nacional, así romper una sola vez, gastar menos, molestar menos?

En mi ciudad de Juan Lacaze hace menos de seis meses pasó ANTEL con el montaje de cañerías para la instalación de fibra óptica, rompiendo veredas, conexiones de OSE y todo lo que se cruzaba en su paso. En este momento OSE está realizando lo mismo en el mismo espacio físico, dejando todo destrozado lo que reparo ANTEL hace poco tiempo y lo tendrá que volver a reparar. Esto de romper se justifica en una reparación por ruptura inesperada (reparación correctiva) , lo antes mencionado son mejoras, obras programadas hace mucho tiempo. Es tan difícil reunirse los actores de cada empresa OSE, ANTEL, UTE, ANCAP, municipios, juntas locales y coordinar que se va a realizar en cada ciudad, calle, ruta etc. (es posible) y esto se llama (programación por caminos críticos) lo digo con propiedad ya que realizo esto hace veinte años en mi sector laboral.

Estas inversiones las pagamos todos los ciudadanos desde los mas humildes a los mas pudientes! ¡Como contribuyente exijo que mi dinero se gaste en forma correcta, no se tire, no se mal gaste! Haciendo tanta falta los recursos para otros emprendimientos.

¡No solo se es pobre por no tener dinero o tener muy poco! ¡No existe peor pobreza que la intelectual! ¡Vamos a ponernos las pilas!"

Trenes de pasajeros

Ruben Fagundez | San José

@| "Ronda un rumor preocupante: AFE reduciría los servicios de pasajeros al mínimo, dejando menos trenes en la línea a 25 de Agosto que los que había en 1993 cuando se restableció el servicio regular. A Empalme Olmos quedarían solo dos trenes por día de cuatro originalmente. Es paradójico que durante la administración Batlle se hayan incrementado los servicios y el número de pasajeros (y también clausurado después durante ese gobierno la Estación Central lo que ocasionó una merma importante de usuarios lo que hizo que pasaran a operar a perdida) y que durante esta administración, la cual supuestamente quiere reconstruir el ferrocarril, se pretenda reducir el servicio.

Reducir frecuencias pensando que se reduce el déficit es completamente contraproducente desde el punto de vista de la racionalidad de la operación de los trenes (desaprovechamiento del material rodante y del trabajo del personal e incremento de los costos fijos por tren al reducirse el número entre los cuales se reparte, terminando en un circulo vicioso) y también para la practicidad de utilización para los pasajeros, al reducirse las opciones y con la competencia de unos ómnibus con cada vez mas frecuencias y beneficios. El ferrocarril tiene material rodante para pasajeros de distintas épocas (coches Allan de 1952, trenes Ganz Mávag de 1977, ferrobuses de 1953, coches motores de 1936 con motores de 1960) paralizado y sin personal para repararlo. Hay una empresa privada que presentó proyectos pero ninguno tuvo respuesta.

A veces deben correrse trenes de una locomotora con un solo vagón de pasajeros por no haber otro material disponible. A consecuencia de esto, AFE en lugar de tratar de poner en servicio mas material rodante específico que opere a menor costo aparentemente optaría por suprimir servicios. De hecho ya había `suspendido` servicios el 15 de setiembre de 2008 y luego en el cambio de horarios de enero también, eliminándose trenes que corrían con gran cantidad de pasajeros por razones que no se entienden mas que por que se quiere adaptar la circulación de los trenes a los horarios del personal o para reducir el kilometraje del material."

Falta de alumbrado

A.V.A. | Montevideo

@|"Quiero denunciar por este medio y exhortar a las autoridades municipales (o a quien corresponda), a encender las luces del alumbrado público de la calle Canelones (zona céntrica) entre Paraguay y Ejido, así como las de las calles transversales desde Maldonado hasta Soriano; en virtud de la carencia de las mismas, aumenta enormemente la inseguridad en la zona, zona que de por sí es bastante compleja.

Salgo de trabajar a las 18.30 horas, siendo ya de noche y las únicas luces que nos alumbran sin ser las de los vehículos, son las de algunos comercios (pocos), que quedan abiertos. Solicito, más que nada por la seguridad de los transeúntes y como contribuyente que paga sus impuestos, que verifiquen el funcionamiento de las mismas y las enciendan como corresponde al bajar el sol."

La escuela pública y la música

Prof. Humberto Grieco Cattalurda | Montevideo

|"Aunque han pasado los días, cabe recordar aún que el 19 de marzo se cumplieron los 164 años del nacimiento de José Pedro Varela, impulsor de la reforma educacional aprobada por Decreto Ley de educación común de 24 de agosto de 1877.

Este visionario consideró que había que atender el cuerpo, el espíritu y la manualidad, por lo que incluyó gimnasia y música vocal. Y en escuelas de niñas, labores y manejo de la máquina de coser.

Con el pasar de los años el Poder Ejecutivo consideró que la Música Vocal exigía tener Dirección artística, desarrollar más expresiones poético musicales, mayor articulación en sus enfoques, contribuir a la cultura popular y hacer la vida más bella y buena, despertando vocaciones. Incluyó en la órbita del Ministerio de Instrucción Pública en 1934 la Inspección de los servicios de canto y música, actual Inspección de Educación Musical del Consejo de Educación Primaria.

Para lograr lo que se aspiraba, se necesitaba de un músico, de un vocacional de la educación por la música. Esas condiciones las reunía el profesor Virgilio E. Scarabelli Alberti. Además de violinista, director de orquesta en Uruguay y Europa, Scarabelli había creado el Conjunto de Cámara y conjuntamente con el Profesor Vicente Pablo, la Orquesta Sinfónica, ambas agrupaciones del Sodre. Además, fue creador de `Canto Coral y Cultura Musical` dentro de la Ed. Secundaria.

Scarabelli sostenía que `la enseñanza musical debe llegar a todos los alumnos que concurran a los centros del Estado, no solo a los que por condición económica puedan estudiar particularmente...`, postura similar a la de Varela para la educación general.

Se han cumplido 75 años de aquel acontecimiento, décadas de luchas, de esfuerzos, de crecimiento en espacios escolares y culturales, en creación de escuelas de música públicas, merced a las autoridades que comprendieron la importancia de este arte en la formación integral. Sería importante celebrar estas Bodas de Diamante, creándose espacios para el crecimiento del área, en momentos tan necesarios para humanizar y lograr mayor confraternización entre la niñez y juventud, que son quienes justifican la labor docente en el aula y a niveles orientadores dirigidos con esfuerzo por la actual Inspectora Nacional."

Ley de caducidad

Dr. Arsenio R. Bargo | Montevideo

|"Felicitaciones Dr. Gustavo Ribero Lavie. Me solidarizo y comparto en todo lo expresado por el Dr. Gustavo Ribero Lavie, en su carta publicada por el diario El País en la sección Ecos, el día 4 ppdo., titulada `Ley de caducidad`.

Me alegra que haya por lo menos uno que piense así y lo dice públicamente; parecería que los demás -que deben ser muchos- tuvieran miedo de expresar la verdad histórica."