Por violencia, ómnibus dejan de llevar hinchas al Estadio

Eduardo Barreneche

Los gremios del transporte definirán el próximo lunes la creación de una zona de exclusión alrededor del estadio Centenario para evitar las pedreas a los ómnibus. Tras el último clásico, 10 ómnibus resultaron dañados y varios pasajeros heridos.

En caso de que se aprobara esta resolución gremial, esta se efectivizará, porque las empresas informarán a la Intendencia sobre las características de la misma y quedarán exentas de multas, dijo a El País el dirigente de la Unión de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott), Hugo Bosca.

El gremialista utilizó como ejemplo una disposición de la comuna acerca de que los ómnibus de pasajeros deberán circular hasta la hora 21 del próximo miércoles 24. "Si por decisión gremial resolvemos parar a las 19.30 horas, eso ocurre a esa hora. Los trabajadores no tenemos que negociar con las empresas esos temas", explicó.

Otra posibilidad que manejan los sindicatos de Cutcsa y las cooperativas es que los ómnibus no esperen a las hinchadas a la salida del escenario deportivo y sólo funcionen las líneas regulares que cruzan, por ejemplo, por las avenidas Italia o Centenario, señaló Bosca. "Vamos a evaluar no ingresar más en el estadio Centenario a levantar pasajeros por estas pedreas; no es la primera vez que ocurren", expresó.

Según el gremialista, la idea de aplicar una zona de exclusión para el transporte de pasajeros fue planteada a los sindicatos de las empresas y estos deberán presentar propuestas sobre las características de la misma en una reunión de la Unott prevista para el lunes.

Bosca señaló que, en caso de que se apruebe esa zona de exclusión, requerirá una obra de ingeniería de tránsito, ya que las distintas unidades deberán definir los carriles que deberán circular para evitar al estadio Centenario.

En un primer instante, los dirigentes de la Unott analizaron realizar un paro para evitar concurrir al estadio. Pero esa medida fue descartada por el momento, ya que determinaría que los empleados pierdan cuatro o cinco jornales por semana hasta que termine el fútbol, dijo el sindicalista.

Tras constatar que una medida de esa característica podría generar un elevado rechazo de la población, la Unott reclama la instalación de una comisión integrada por miembros de Comisión de Seguridad en el Deporte y del sindicato para evaluar una solución al problema de las pedreas.

Las esquinas donde ocurrieron pedreas en los ómnibus son avenida Centenario y Av. Italia; 8 de Octubre y Abreu; Pan de Azúcar y 8 de Octubre y Jaime Cibils y 8 de Octubre.

El gremialista cuestionó a la Policía por permitir que las dos hinchadas salieran en forma simultánea cuando el plan de seguridad previsto para el clásico determinó que estas saldrían separadas en el tiempo.

"Los aficionados de un club apedrearon a los ómnibus que llevaba a la hinchada contraria. Hay cosas que son elementales y que no se cumplieron", dijo el dirigente de la Unott.

Según Bosca, los espectadores trataban de huir de la turba de hinchas violentos que apedreaban a los ómnibus, lo cual derivó que los transportistas no pudieran presentar testigos cuando realizaron las denuncias en la Seccional 9° de la Policía. "La única preocupación de la gente era tratar de escapar de esa situación violenta y no de presentar una denuncia. Los únicos que denunciamos los hechos fuimos los trabajadores del transporte", dijo.

DIFICULTAD. El martes 16, delegados de la Unott se reunieron con autoridades de la Jefatura de Montevideo, el jefe Néstor Artigas Lema y el coordinador ejecutivo Luis Mendoza para transmitirles su inquietud por las pedreas que rompieron ómnibus al finalizar el partido clásico del domingo 14.

Los jerarcas policiales respondieron a los gremialistas que se trata de un problema de difícil resolución, ya que un móvil policial no puede seguir a cada ómnibus ni neutralizar un ataque a un vehículo que puede ocurrir, por ejemplo, a 30 cuadras del estadio Centenario, dijeron a El País fuentes de la Jefatura.

Al otro día del partido clásico, el jefe de Policía, Néstor Artigas Lema calificó de positivo el operativo de seguridad que culminó con un hincha herido de entidad y 49 detenidos.

Previo al partido hubo detenidos por actos violentos, reventa de entradas e intentar ingresar al estadio con drogas.

Fuentes policiales indicaron a El País que la Jefatura le sugerirá a la AUF que suspenda el otorgamiento de invitaciones para ingresar en el estadio Centenario tras detectar que muchas de estas entradas son las utilizadas por los revendedores.

El sábado 6 se jugó el partido Nacional-Cerro en el Estado Centenario. Mendoza, el coordinador ejecutivo de la Jefatura, simuló ser un aficionado y adquirió una entrada a un revendedor. En forma inmediata éste fue arrestado por Mendoza.

CAMBIOS. Como revender una entrada a un espectáculo deportivo no es un delito y sí una falta, la Comisión de Seguridad en el Deporte, que funciona bajo la órbita del Ministerio del Interior, elabora un proyecto de ley para agilizar los juzgados de faltas.

Este proyecto, que modificará la ley de violencia en el deporte, procura neutralizar las prescripciones de las faltas por la demora de las citaciones a los participantes de hechos violentos.

El administrador de la Dirección Nacional de Deporte, Nicola Cetraro, dijo a El País que la iniciativa creará la figura del derecho de admisión para evitar el ingreso de hinchas violentos; las fiscalías de faltas y el ingreso de la IMM y el INAU a la Comisión de Seguridad en el Deporte.

El asesor legal de esta comisión, Jorge Zas, informó que el proyecto estaba casi listo y agregó que en breve será enviado al Parlamento.

Las cifras

5 Son las esquinas aledañas al estadio Centenario en donde ocurren pedreas a los ómnibus en forma periódica.

10 Son los ómnibus dañados por ataques vandálicos cometidos por las hinchadas en el clásico del domingo 14.

El plan de seguridad de Tourné

El martes 2, en una reunión con pocas sonrisas, la ministra del Interior, Daisy Tourné y el presidente de la Asociación Uruguaya de Fútbol, José Luis Corbo firmaron un protocolo de seguridad con el propósito de erradicar las violencias en las canchas. Por su parte, los clubes ya advirtieron al gobierno que pretenden renegociar este acuerdo antes del comienzo del campeonato del próximo año. El plan es el siguiente:

1.venta de entradas

La venta de entradas no se realizará en los escenarios deportivos ni en las sedes de los clubes sino exclusivamente en los locales de pago correspondientes a redes de cobranzas. El comprador deberá presentar su documento de identidad que quedará registrado al momento de adquirir la entrada.

2.Campaña de publicidad

La Asociación Uruguaya de Fútbol y el Ministerio de Turismo y Deporte instrumentarán campañas de publicidad para prevenir la violencia en el deporte.

3.Puerta de ingreso

Las puertas que se destinen al ingreso de público deberán contar con estructuras metálicas desmontables, para que el ingreso sea ordenado, se pueda controlar y proceder al registro de personas que se estime necesario examinar especialmente.

4.Equipos en estadios

Los escenarios donde se disputen encuentros de "alto riesgo" deberán contar con instalación de cámaras de circuito cerrado tanto en el interior como en el exterior del escenario; vallas para la contención de ingreso y demarcación de estacionamientos y los tejidos que separan la tribuna del campo de juego deberán orientarse con curvatura hacia las tribunas. Las cámaras con zoom profesionales tienen un costo de US$ 1.000 cada una; los detectores de metales, US$ 400; los espirómetros entre US$ 600 y US$ 800; tres metros de vallas, $ 4.000 y el metro cuadrado de tejido acerado, $ 100.

5.Sala de comando

En cada escenario se dispondrá de una sala para la instalación del circuito cerrado que será operado por un funcionario de la institución organizadora con la Policía.

Medidas a mediano plazo

1.Se numerarán las localidades

Todas las personas mirarán el partido sentadas.

2.Puertas con molinetes

Las puertas de canchas deberán tener molinetes con lectores de barras.