Carlo Espósito logró la corona con justicia en la Turismo Libre

N. V.

Matemáticamente eran cuatro los pilotos que llegaban a la última fecha del certamen de Turismo Libre con posibilidades de pugnar por la corona nacional.

Carlo Espósito llegaba como líder con una considerable ventaja de catorce puntos (115 a 91) sobre su escolta, Luis De Luca.

En el tercer lugar estaba Nicolás Corallo con 90 puntos y cuarto Eddy Mión con 86 unidades.

Mión, ratificando el potencial de su auto marcaba el mejor tiempo en la serie de clasificación, seguido por De Luca, Diego Noceti, Espósito y Corallo.

A excepción de Noceti, los otros cuatro pilotos iban a lucha por algo más que el triunfo en la fecha de clausura de la temporada.

Apenas iniciada la carrera, Mión asumía el liderazgo con la firme intención de dejar en claro a sus rivales que iba a ser muy difícil poder discutirle la primacía de la competencia.

Corallo se salía de pista (seguramente por algún problema mecánico) y ni siquiera podía completar el primer giro.

Poco a poco Mión se consolidaba como líder, demostrando que si iba a tener que renunciar al título logrado la temporada pasada, lo iba a hacer con honor y orgullo.

La lucha por los restantes lugares del podio se hacía muy entretenida, con varios cambios de posiciones y maniobras arriesgadas, típicas de una categoría tan pareja como esta.

Las vueltas se sucedían y Mión continuaba impertérrito en el liderazgo, mientras Noceti se retrasaba y Diego Pessina y Javier Aratti se venían para adelante superando rivales incesantemente.

A todo esto, Carlo Espósito giraba sin problemas, a cubierto de cualquier contingencia, sin perder demasiada ventaja con la punta de la carrera, pero cumpliendo a la perfección con el planteo de carrera original que, con toda lógica, apuntaba a la obtención de la ansiada corona nacional.

Luis De Luca perdía posiciones al llegar muy exigido a un frenaje y poco a poco el orden de la carrera iba conformándose sin mayores novedades.

Mión inalcanzable en el liderazgo, sacando cada vez mayor ventaja, sumando paulatinamente una clara diferencia que llegó a estabilizarse en los quince segundos con respecto a su más inmediato perseguidor.

Así llegó al triunfo, entregando la corona lograda el año pasado, pero dejando en claro sus grandes condiciones y su encomiable espíritu de lucha.

Javier Aratti marcó otra relevante labor y tras haber largado décimo, culminó en la segunda posición seguido por Diego Pessina, también de gran tarea.

Carlo Espósito finalizó quinto, adjudicándose así el campeonato sin problemas, cerrando de esta manera un año excelente, en la cual estuvo a gran nivel, contando con un auto que entregó una performance envidiable. La corona 2008 está en muy buenas manos.