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Obras. Se traba la construcción de planta de regasificación
ANDRÉS OYHENARD
Pese a la voluntad del gobierno uruguayo y las negociaciones constantes para instalar una planta regasificadora binacional en Uruguay cuanto antes, el enfriamiento de las relaciones políticas con Argentina está demorando la iniciativa.
Si bien las autoridades locales trabajan al más alto nivel para concretar la instalación de una planta y traer un barco regasificador, detalles técnicos y las fricciones con Argentina atrasan el proyecto.
Una fuente del gobierno dijo a El País que "se está trabajando con la máximas autoridades de Ancap, el Ministerio de Industria y UTE para buscar una solución a este problema. Hay reuniones permanentes que están analizando la evolución del proyecto".
"El interés de los consumidores de Argentina existe, porque es un muy buen negocio comercial en vista de la demanda de gas que tienen. Sin embargo, si hoy políticamente les interesa o no hacer un negocio con Uruguay, es un problema que escapa a nosotros", agregó.
La fuente oficial sostuvo que "además de las dificultades en lo político y comercial con Argentina, hay una serie de problemas técnicos que están impidiendo la concreción del proyecto".
"La planta fija es un proyecto que llevará cinco años como mínimo. Y la planta flotante el inconveniente que tiene es que necesita un gasoducto y un puerto con condiciones de seguridad apropiadas".
El puerto de la Paloma estaría descartado para instalar el barco porque hay que construir un gasoducto de 200 km que demandaría un inversión muy importante. La alternativa es el puerto de Montevideo, pero los proyectos de expansión del tránsito marítimo hacen que prácticamente no haya un espacio disponible en la bahía.
Además, un barco regasificador requiere un calado más profundo. También hay que estudiar cuántos días podría estar funcionado en función del oleaje.
Esto es "un problema binacional porque para Uruguay hacerlo solo sería muy difícil por los costos fijos de la operativa", advirtió la fuente.
ADme. En la tarde de ayer se firmó el contrato de arrendamiento entre la Administración del Mercado Eléctrico (ADME) y UTE. Con este acuerdo ADME arrienda a UTE los servicios de operación del sistema eléctrico.
El gerente general de ADME, Juan Zorilla de San Martín, dijo a El País que "con este contrato por 15 años se asegura el ingreso de generadores privados de energía para el país lo que ayudará a diversificar su matriz energética".
ADME tendrá a su cargo el contralor de la energía que los privados le vendan a UTE.
Zorilla indicó que "hay un gran interés de los privados en vender energía al Estado". Durante la firma del contrato con UTE, se observó a no menos de 20 empresarios interesados en el negocio. Con esta iniciativa, el gobierno aspira generar 500 megavatios de energía renovable con operadores privados.
PIQUETE: el corte del puente General San Martín marcó un antes y un después entre ambos países.
VENIA: el gobierno uruguayo vetó la candidatura de Néstor Kirchner como secretario general de la Unasur.
COMERCIO: la decisión del gobierno argentino de aplicar licencias previas para las importaciones el pasado 11 de noviembre, estancó las exportaciones de la vestimenta uruguaya.
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