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Empresa debió contratar personal del exterior
Dos pilotos de Pluna S.A. se negaron a traer dos aviones Bombardier de Canadá que la compañía aérea incorporará a su flota para reforzar la temporada del próximo verano.
Un vocero de la aerolínea dijo a El País que Pluna "ya había tramitado incluso, la visa a los pilotos uruguayos para que ingresen a Canadá. Sin embargo, ayer los pilotos comunicaron que no trasladarían las aeronaves".
Frente a esta situación, Pluna debió contratar a dos pilotos extranjeros que se desempeñan como instructores en la empresa.
En tanto, una fuente del gremio de pilotos dijo a El País "que esa decisión obedecía a una resolución de una asamblea que se negó a aceptar la reprogramación de los vuelos porque no se ajustaba a la normativa internacional".
"Como en el calendario de vuelo de esos dos pilotos no estaba estipulado el viaje a Canadá para buscar los Bombardier, se decidió que no tenían que ir porque se estaban violando las normas de programación", indicó.
Por su parte, ante la demanda laboral realizada por el comandante Fernando Zás , Leadgate aclaró que su despido no fue motivado por su desempeño como "vocero de Acipla sino por haber enviado comunicaciones agraviantes contra la dirección de la empresa".
Agregó que se "le ofreció el reintegro a Zás a cambio de sus disculpas y éste contestó reiterando la difamación y no aceptando la oferta de la empresa".
Funcionarios. El gremio de funcionarios de Pluna se reunió ayer en el Ministerio de Trabajo para conocer la propuesta de Pluna sobre la recategorización de los trabajadores.
Según dijo a El País el secretario del gremio, Fernando Alberti, se registraron avances ya que la empresa presentó "ajustes salariales de acuerdo al desempeño y rendimiento de los funcionarios y también se propuso un pequeño aumento en la escala de remuneración".
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