Ley de Patentes genera polémica dentro del propio Frente Amplio

ANDRÉS LÓPEZ REILLY

El proyecto del diputado frenteamplista Alfredo Asti que excluye a las casas de veraneo como lugares para empadronar los vehículos continuó cosechando críticas, a 24 horas de aprobado en la Comisión de Constitución y Códigos.

El intendente de Maldonado, Oscar de los Santos, dijo ayer a El País Digital sentirse "sorprendido" con lo aprobado en comisión porque "ni el Congreso de Intendentes ni la bancada de intendentes del Frente Amplio estableció que las casas de verano no fueran consideradas residencias".

Paralelamente, el diputado Alfredo Asti dijo a El País que el intendente de Paysandú, Julio Pintos, se comunicó con él en las últimas horas para manifestarle su apoyo a la iniciativa aprobada en comisión. El legislador aclaró, además, que su proyecto "fue repartido hace mucho tiempo en el Congreso de Intendentes".

El texto aprobado en comisión señala que sólo se podrán empadronar los automóviles en los lugares de residencia permanente, o donde los contribuyentes tengan "intereses económicos". "Las casas de veraneo no son domicilios permanentes", puntualizó Asti.

El legislador de Asamblea Uruguay dijo que estarían los votos para aprobar el proyecto la semana que viene en Diputados y en el Senado antes de fin de año.

El proyecto también generó polémica porque habilita a las intendencias a retirar los vehículos de circulación, e iniciar acciones judiciales contra sus propietarios en caso de constatar, por segunda vez consecutiva, un empadronamiento en otro departamento.

REACCIONES. El proyecto que impulsa el Frente Amplio continuó generando rechazo dentro del Partido Nacional. El diputado nacionalista Luis Lacalle Pou había presentado otra iniciativa con un concepto más "amplio" de domicilio para empadronar los vehículos, que abarca el domicilio laboral, la residencia habitual, y también la casa de veraneo. Ayer, el intendente de Colonia, Walter Zimmer, se quejó por la iniciativa. Zimmer, dijo a El País que "habrá problemas con varios departamentos", pero que él no será el más perjudicado.

"Me imagino que a mi amigo Juan Chiruchi, que tiene mucha gente que vive en San José y que veranea en Colonia, le agradará el proyecto, porque siempre busca algún factor de rispidez conmigo", dijo en tono irónico.

Zimmer señaló que si el Congreso de Intendentes no se pone de acuerdo en cobrar una patente única, con un precio razonable, "cada cual tiene que empadronar en donde le convenga a su bolsillo". El intendente Chiruchi, en tanto, manifestó ayer a El País que "no tiene claro" el alcance del proyecto y que "lo pedirá para analizarlo junto a su equipo".

CAMBIO DE CHAPA. En otro orden, la directora de Tránsito de la Intendencia de Canelones defendió ayer el cambio de patentes que se lleva a cabo en el departamento tras las duras críticas del diputado herrerista Luis Lacalle.

Silvia Camejo aseguró que una resolución del intendente Marcos Carámbula habilitó a la dirección a empezar a cobrar ese cambio aun cuando el proyecto no había ingresado a la Junta Departamental. Camejo informó que el decreto contiene "un universo" de cosas, como la refinanciación de deudas de patente.

A su vez, la directora de Hacienda, Estela Pérez, aclaró por qué se cobra al contribuyente $ 1.569, cuando el costo de las chapas es de $ 500.

La diferencia está relacionada con gastos administrativos y con la nueva libreta de circulación ($ 493,00), que se entrega con la matrícula.

El resto es consecuencia del aparato burocrático que se pone en marcha al iniciar el trámite, admitió. (Producción: Patricia Mango)