Choque a la conciencia: cada vez hay más conductores que huyen

GUSTAVO TRINIDAD

Una niña de 5 años fue atropellada por un conductor borracho que subió la vereda. Una mujer quedó postrada cuando un auto le fracturó piernas, pelvis y columna. A dos ciclistas les pasaron literalmente por arriba y los dos murieron en el acto.

Estos son sólo algunos de los casos ocurridos este año en que los conductores fugaron del lugar dejando a las víctimas sin asistencia. Es difícil de imaginar cómo estos conductores logran aplacar la conciencia, ahogar los gritos de sus víctimas y conciliar el sueño cada noche. Sin embargo, este tipo de casos va en aumento.

Sólo en Montevideo, hasta el 30 de setiembre de 2008, los accidentes con fuga de conductores fueron 267, mientras que en todo 2007 se registraron 250, según cifras aportadas a El País por el Departamento de Estadísticas de Policía de Tránsito.

Paradójicamente, el aumento de estas fugas coincide con una disminución de los accidentes en capital. El año pasado en Montevideo hubo un promedio mensual de 620 siniestros: cerró el año con 7.436. Este año el promedio mensual es de 613.

Mientras tanto, en las rutas, si bien el número de casos es mucho menor, también se registra un aumento en comparación con el año pasado, de acuerdo a estadísticas de Policía Caminera. En todo 2007, 23 conductores se dieron a la fuga. Hasta la fecha, en 2008 se registran 19 casos, por lo que se estima que el año también cerrará en alza. Cabe consignar que faltan cifras de casos ocurridos en el resto de los departamentos que no ocurrieron en rutas.

Fuentes de Policía de Tránsito y de Caminera coincidieron en que la mayoría de los casos se constatan en horas de la madrugada, cuando los conductores sienten la impunidad de no tener testigos. Otra coincidencia es que la mayoría de las víctimas son personas a pie y ciclistas, los más indefensos y que no tienen posibilidades de seguir a quien los atropelló. La influencia del alcohol y drogas, o simplemente el temor a ser procesados, aparecen como las causas principales para quienes huyen sin asistir a las víctimas.

"No es fácil pero algunas veces se logra ubicarlos. Comúnmente, ante un caso de fuga se dispone el cierre inmediato de la zona. Muchas veces el trabajo de Policía Técnica resulta muy importante y puede descubrir, por ejemplo, manchas de pintura que dejó el vehículo en el cuadro de la bicicleta que atropelló, entonces se busca en talleres mecánicos. Normalmente esa tarea de investigación es derivada a las comisarías o a Investigaciones", explicó a El País, el jefe de relaciones Publicas de Policía Caminera, Sergio Olivera.

AUDI AZUL. "Nosotros no queremos dinero ni nada por el estilo. Queremos que la persona que huyó cobardemente dejando a mi madre tirada responda ante la Justicia", dijo una familiar de la señora de 75 años que el 11 de setiembre fue atropellada en la esquina de Juan Arteaga y José Batlle y Ordóñez. Según testigos -esta vez sí hubo- el auto iba a más de 100 kilómetros por hora.

"Tenemos un testigo que es un médico cirujano que justamente venía siguiendo el auto Audi, de color azul, con chapa de Punta del Este porque había pasado un cartel de escuela a 150 kilómetros. Cuando atropelló a mi madre el medico lógicamente dejó de seguirlo y la asistió", contó la hija de la víctima. La mujer golpeó contra una columna del cantero y cayó sobre la otra senda, donde fue tocada por otro auto que tampoco se detuvo. Estuvo al borde de la muerte y ahora está postrada con fractura de columna, pelvis y las dos piernas. La familia tiene dos números de matrícula. La Policía está investigando y se cree que el costoso vehículo pueda estar "fondeado" en algún taller mecánico.

Incluso, según la versión del médico que lo perseguía, el conductor parecía estar probando el auto.

La Policía también busca a un camión que el domingo le pasó por arriba a Nelson Edgard Rodríguez Muñiz de 23 años. El joven circulaba en bicicleta por la Ruta 6 y al llegar al kilometro 18,500, cerca de Toledo Chico, rozó una moto y cayó al pavimento. Un camión que venía detrás le pasó por encima y Rodríguez falleció en el lugar. Las únicas pistas que tiene la Policía es que el camión estaba pintado de azul y que tendría marcas del impacto en su parte delantera.

En algún lugar estos vehículos están escondidos y sus propietarios, muy posiblemente, estén buscando transformarlos. Mientas tanto, decenas de víctimas esperan que se haga justicia, lo que sería saludable para todos porque, como dice el cartel de la foto: "los asesinos están sueltos". Y conduciendo.

Algunos casos de 2008

1° DE ENERO Una niña de 5 años fue atropellada por un conductor ebrio cuando jugaba en Pérez Castellano y Buenos Aires (Ciudad Vieja). Huyó a pie y horas más tarde fue detenido y procesado.

13 DE ABRIL Alexis Bravo (24) iba en bicicleta por la ruta 8, en Soca, y fue embestido por un vehículo que fugó. Bravo murió en el lugar.

1° DE SEPTIEMBRE En Batlle y Ordoñez y Olazábal una mujer de 34 años fue arrollada por un auto y sufrió fractura de cadera.

11 DE SEPTIEMBRE Una mujer de 75 años fue arrollada en Batlle y Ordóñez y Arteaga. Sufrió fractura de pelvis, piernas y columna.

19 DE OCTUBRE Nelson Edgard Rodríguez (23) iba en bicicleta y falleció bajo las ruedas de un camión en Toledo Chico.

Las penas que están previstas en el Código

Normalmente los delitos que se imputan en estos casos refieren a lesiones personales, lesiones graves o gravísimas y omisión de asistencia. El Código Penal prevé en los casos de lesiones personales una pena de prisión de 3 a 12 meses. "Es lesión personal cualquier trastorno fisiológico del cual se derive una enfermedad del cuerpo o de la mente". En cuanto a lesiones graves la pena aumenta de 20 meses a 6 años de penitenciaría. Se entiende por grave "una enfermedad que ponga en peligro la vida de la persona o una incapacidad para atender las ocupaciones ordinarias", según establece el Código Penal. Lesiones gravísimas tiene una pena de 20 meses a 8 años de penitenciaria. Se entiende que existe cuando la víctima sufre la pérdida de un sentido, una enfermedad incurable, a pérdida de un miembro o una mutilación que lo torne inservible o una grave y permanente dificultad en la palabra y/o provoque el aborto en una mujer.

El otro delito que incluye a los que fugan de un accidente con heridos es la omisión de asistencia. La pena prevista por este delito es de 3 meses a 2 años de penitenciaría. El Código dice: "el que por negligencia dejare de prestar asistencia a un hombre desvanecido o herido dando cuenta a la autoridad".

Las cifras

267 es la cantidad de accidentes con fuga de conductores registrados hasta septiembre en Montevideo. En todo 2007, fueron 250.

19 es la cantidad de accidentes con fuga de conductores ocurridos en rutas hasta la fecha. En todo 2007, fueron 23.

i Teléfonos. Para aportar datos por el accidente ocurrido el 11 de septiembre: 095375745.4815745.