Pluna echa dos pilotos y el gremio paraliza los vuelos

Catorce vuelos de Pluna a la región quedarán paralizados hoy tras que todos los funcionarios de la aerolínea resolvieron hacer un paro desde ayer y hasta las cero horas de mañana en respaldo a dos pilotos que fueron despedidos.

La empresa despidió a Fernando Zas, vocero de los pilotos, porque éste envió un correo electrónico el pasado 3 de octubre a sus compañeros criticando la gestión de la aerolínea. Asimismo el piloto viajó posteriormente a México haciendo uso de días de licencia con los que no contaba y sin dar aviso, lo que molestó a la gerencia de la empresa, dijeron a El País fuentes de Pluna.

También el comandante Jorge Vázquez fue despedido de la empresa.

En reacción, los pilotos respaldados por el resto de los sindicatos de Pluna, acordaron reenviar en conjunto el correo electrónico al gerente general, Matías Campiani y declararse de paro desde ayer a las 21 horas y hasta las cero horas de mañana.

Esto afectará los nueve vuelos previstos hacia Aeroparque, dos hacia San Pablo, uno a Córdoba y Rosario, uno a Santiago de Chile y otro a Curitiba que estaban previstos para hoy.

El paro no afectará aquellos vuelos que estaban fijados de regreso hacia el país, dijeron los pilotos.

Asimismo mañana concurrirán al Ministerio de Trabajo. "Yo espero que en Pluna estén dispuestos a reconsiderarlo y que nos sentemos a charlar", dijo Zas a El País.

En Pluna aclararon que no se trata de un despido por mala conducta y que Zas -que se encuentra en licencia sin goce de sueldo como funcionario del Estado- recibirá una indemnización de parte de la aerolínea, que es privada.

El sindicato considera que el único objetivo es "menoscabar la libertad sindical de los trabajadores", según un comunicado.

El despido del piloto es un grano más de arena a la novela de Pluna que ayer no logró llegar a su fin. A la reunión de conciliación faltó gente y decidieron convocar a una nueva instancia en lo que resta de la semana.

Hoy podría haber novedades en cuanto a la deuda que mantiene Pluna con Ancap. Desde la semana pasada la empresa presentó varias propuestas a Ancap para saldar el pasivo por US$ 13 millones con el que cuenta y acordar un plan de pago de cara al futuro.

Leadgate ofreció a cambio el Hotel Argentino lo que fue rechazado por Ancap que exigió efectivo por parte de la deuda.

Es más, el presidente de Ancap, Raúl Sendic, dio un ultimátum a la empresa hasta hoy para que presente una fórmula de pago que incluya un desembolso inicial de US$ 5 millones o de lo contrario les cortará el suministro de combustible para los aviones.

Para el gobierno la principal preocupación no pasa por las deudas de Pluna con Ancap sino por lograr que los privados capitalicen la aerolínea que pese a los planes de reestructuración en el año cerrado a junio perdió US$ 27 millones.

Ofrecen tarifas reducidas

Como parte de su estrategia por captar nuevos pasajeros frente a la competencia regional y de cara al verano, Pluna lanzó tarifas promocionales para vuelos hacia Argentina y Asunción. En el caso de Buenos Aires el costo es de US$ 59 ida y vuelta, para compras con 30 días de anticipación y para viajes que incluyan noche de sábado o dos noches entre semana. Para Asunción, la tarifa promocional introductoria (comenzará a volar el 29 de octubre) es de US$ 131.