Dieron ultimátum a pilotos de Pluna

El gremio de Pilotos de Pluna se fue ayer del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social con las manos vacías.

En la reunión que tuvieron con el gobierno y los representantes de Leadgate, se les dejó en claro que no hay intención de retomar la ruta a Madrid y que las opciones que tienen son: integrarse a las rutas que cubrirán los aviones Bombardier dentro de la región, ir a seguro de paro por seis meses sin reincorporación posterior, o pedir pase a otra dependencia del Estado.

La semana pasada las autoridades de Pluna habían comunicado a los 18 pilotos que volaban el Boeing 767 en la ruta Montevideo-Madrid que dieran una respuesta sobre su futuro en base a las tres opciones planteadas. Pero los pilotos decidieron recurrir al Ministerio.

"La empresa se ve que se olvidó del plan de negocios. A (el gerente general Matías) Campiani no le interesa que nuestros sueldos se vean reducidos, no le interesa Estados Unidos, no le interesa Madrid; tiene todos sus intereses en contra de los de Pluna", dijo enojado a El País tras salir de la reunión el presidente de la Asociación de Pilotos de Línea Aérea, Hernán Sena.

De aceptar el cambio para comenzar a volar las rutas regionales los pilotos verían reducido su salario en $11.000, dijo Sena. "Nos oponemos a cualquiera de las opciones (...) nos dejaron entre la espada y la pared".

El próximo martes los 18 pilotos que volaban la ruta a Madrid deberán comunicar su resolución.

El presidente del gremio dijo que no se adoptará una decisión colectiva, sino que cada piloto deberá "analizarlo de acuerdo a su situación personal".

Por otra parte, el Ejecutivo autorizó al Banco de Seguros del Estado a ceder un crédito hipotecario que tiene contra Pluna a favor del Ministerio de Economía por US$ 12,7 millones con garantía de tres aviones Boeing. En 2003 se había propuesto la enajenación de dos inmuebles para cancelar la deuda pero esto nunca se concretó.