Petrobras y Schandy instalan centro logístico

FRAY BENTOS | DANIEL ROJAS

Las empresas Schandy y Petrobras inauguraron un centro logístico para almacenaje y distribución de fertilizante líquido en Fray Bentos.

En un principio se trata de dos tanques que pertenecen al histórico frigorífico Anglo y tienen capacidad para 5 millones de litros. Pero, en una segunda etapa, el proyecto también abarcará la reconstrucción del viejo muelle que será utilizado, mediante buques cisterna, para la importación de fertilizante desde Argentina, obras que estarán a cargo de Petrobras. A través de 500 metros de cañerías subterráneas, se impulsará los productos químicos desde los barcos hasta los depósitos. Asimismo, como parte del proyecto, la empresa concesionaria se comprometió a reparar los accesos y mejorar la iluminación, generando un circuito turístico en lo que constituye el lugar más emblemático de la ciudad.

El proyecto -que se venía gestando desde hace dos años- demandó medio millón de dólares.

Era imperiosa la concreción de esta plataforma "porque la empresa no podía seguir avanzando por falta de logística" informó Laura Pérez, gerente de grandes negocios de Petrobras.

"De esta forma logramos expandirnos y aumentar la capacidad de producción", dijo a El País el gerente de Schandy, Hugo Curbelo.

El fertilizante líquido nitrogenado con azufre es comercializado con el nombre de Solmix. La aplicación de este tipo de productos en el sector agropecuario va en constante aumento y se prevé que el volumen de negocios seguirá creciendo considerablemente, fundamentalmente en la zona litoral del país.

"Es un hecho trascendente para el departamento, pero también para el país", consignó el intendente de Río Negro Omar Lafluf.

Marco Aurelio Latgé, gerente general de la petrolera brasileña dijo que el de ayer fue "el segundo momento en que Petrobras corta una cinta en Uruguay".

Para Schandy, una empresa que acaba de cumplir 60 años, no solo significó concretar una alianza con la transnacional norteña sino además seguir trabajando en la zona, como lo ha hecho históricamente.

"Nuestra historia está ligada a la historia de la ciudad. Nos encargamos de la operativa de madera, pero mucho antes también fuimos agente de barcos en la época del frigorífico" destaco Roberto Mérola, director de la empresa.