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El ministro de Transportes italiano, Altero Matteoli, anunció que esta tarde tendrá lugar una nueva reunión interministerial en la casa de gobierno entre los que se están ocupando del caso Alitalia, al borde de la quiebra.
"Es un encuentro de rutina para hacer el punto de la situación con el subsecretario de la presidencia del gobierno, Gianni Letta, y los que se ocupan del tema", dijo el ministro.
El presidente y el gerente general de la Compañía Aérea Italiana (CAI, el consorcio que quiere comprar la aerolínea italiana pero a cuyo proyecto se oponen algunos sindicatos, ndr), Roberto Colaninno y Roberto Sabelli, conversaron esta mañana en la casa de gobierno con Letta.
El encuentro duró una hora, y según fuentes gubernamentales habría permitido "nuevos progresos" en el camino del acuerdo.
Respecto al tema que sería inminente que se una al consorcio de empresarios italianos de la CAI, una empresa extranjera, la alemana Lufthansa evitó hacer declaraciones sobre la evolución de la situación.
La vocero de la compañía, Claudia Lange, declaró que están "observando atentamente lo que ocurre porque para nosotros el mercado italiano se encuentra entre los mas interesantes".
El gobierno italiano está intentando una mediación in extremis entre los sindicatos del personal de Alitalia y la CAI, que quiere comprar la parte rentable de la aerolínea, para que "Italia pueda seguir teniendo una compañía de bandera", como dijo el premier Silvio Berlusconi.
Letta, brazo derecho de Berlusconi, ya recibió el martes a Colaninno y Sabelli, a la vez que mantiene contactos con el secretario de la Confederación General Italiana de Trabajadores (CGIL), Guglielmo Epifani, y el sindicato de pilotos.
La CGIL y el gremio de pilotos son los dos sindicatos que rechazaron la propuesta formulada por la CAI en el llamado Plan Fenix, lo que llevó a la compañía -formada por una coalición de empresarios italianos- a retirar su oferta sobre Alitalia, poniendo a la aerolínea al borde de la bancarrota.
Según fuentes locales, el elemento que podría desbloquear la negociación sería la presencia entre los socios futuros de Alitalia de un operador extranjero -se habla de Lufthansa y, en segundo lugar, de Air France-KLM- que sin ser mayoritario tendría una cuota de capital mayor a la de cada uno de los socios de la CAI.
Esta hipótesis, a su vez, podría contar con el apoyo de la oposición de izquierda, cuyo líder Walter Veltroni -secretario del Partido Democrático- escribió una carta a Berlusconi en la que describe sus propuestas para rescatar Alitalia, entre las cuales justamente se encuentra la participación de un operador extranjero. (ANSA)
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| Foto: AFP. |
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